Recuperación de los cojinetes de deslizamiento del árbol de levas del motor YUCHAI
Fecha
2016-07-26
Autores
Guevara Leiva, Alexis Roberto
Título de la revista
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Editor
Universidad Central ‘‘Marta Abreu’’ de Las Villas. Facultad de Ingeniería Mecánica e Industrial. Departamento de Ingeniería Mecánica
Resumen
En el presente trabajo se presenta una revisión general sobre los cojinetes de deslizamiento de los árboles de levas de los motores de combustión interna, los materiales, fallas típicas y sus causas, y los métodos de recuperación. Se hace una caracterización de laboratorio de dimensiones, composición química, microestructura y microdureza de los materiales que componen los cojinetes del motor YUCHAI. Se analizan los métodos de recuperación y se selecciona el de fundición centrifugada para la reposición por aporte de la capa de babbitt desgastada del cojinete y se valora entre otras, la aleación antifricción Babbitt B83 como posible sustituta de la aleación original. Se establece el proceso tecnológico y los requisitos técnicos y parámetros a considerar en el proceso de recuperación. Se presenta el cálculo y diseño de los elementos constructivos fundamentales para una máquina de fundición por centrifugación, así como la selección de los componentes estandarizados y se precisan los parámetros de trabajo que son invariantes. Se hacen recomendaciones para la evaluación y selección de la posible aleación antifricción a utilizar y la construcción final de la máquina de fundición centrífuga.
In this paper a general review of the plain bearings of camshafts of internal combustion engines, materials, typical failures and their causes, and recovery methods is presented. a characterization laboratory size, chemical composition, microstructure and microhardness of the materials composing the motor bearings is YUCHAI. Recovery methods are analyzed and centrifugally cast for replacement is selected by input from the layer bearing babbitt worn and titrated among others, antifriction Babbitt alloy B83 as possible replacement of the original alloy. The technological process and technical and parameters to consider in the recovery process requirements set. The calculation and design of the fundamental building blocks for a centrifugal casting machine, as well as the selection of standardized components is presented and the working parameters that are invariant required. Recommendations for the evaluation and selection of possible anti-friction alloy used and the final construction of the centrifugal casting machine are made.
In this paper a general review of the plain bearings of camshafts of internal combustion engines, materials, typical failures and their causes, and recovery methods is presented. a characterization laboratory size, chemical composition, microstructure and microhardness of the materials composing the motor bearings is YUCHAI. Recovery methods are analyzed and centrifugally cast for replacement is selected by input from the layer bearing babbitt worn and titrated among others, antifriction Babbitt alloy B83 as possible replacement of the original alloy. The technological process and technical and parameters to consider in the recovery process requirements set. The calculation and design of the fundamental building blocks for a centrifugal casting machine, as well as the selection of standardized components is presented and the working parameters that are invariant required. Recommendations for the evaluation and selection of possible anti-friction alloy used and the final construction of the centrifugal casting machine are made.
Descripción
Palabras clave
Empresa Militar Industrial “Coronel Francisco Aguiar Rodríguez”, Sancti Spíritus, Medios de Transporte, Motores YUCHAI, Método de Recuperación, Cojinetes de Deslizamiento, Motores de Combustión Interna