Departamento de Ingeniería Hidráulica Título del trabajo: Organización, programación y presupuestación de la reconstrucción de la Derivadora: ¨El Patio¨, en Jatibonico. Autor del trabajo: Maikel Pino Reyes Tutores del trabajo: Pedro Andrés Orta Amaro Jesús Echevarría Rodríguez Santa Clara, junio, 2018 Este documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas, y se encuentra depositado en los fondos de la Biblioteca Universitaria “Chiqui Gómez Lubian” subordinada a la Dirección de Información Científico Técnica de la mencionada casa de altos estudios. Se autoriza su utilización bajo la licencia siguiente: Atribución- No Comercial- Compartir Igual Para cualquier información contacte con: Dirección de Información Científico Técnica. Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Carretera a Camajuaní. Km 5½. Santa Clara. Villa Clara. Cuba. CP. 54 830 Teléfonos.: +53 01 42281503-1419 i Pensamiento Pensamiento “El buen transcurso de una obra depende en buena medida de la organización, programación y control que se haga la misma” Pedro Barber Lloret. ii Dedicatoria Dedicatoria Le dedico este Trabajo de Diploma a mi familia y amigos, en especial a mis padres, mis abuelos, mi hermano, mis suegros y no por ultima sea menos importante, a mi novia. 3 Agradecimientos Agradecimientos Desde el momento que decidí optar por una carrera de ingeniería, las principales personas que me apoyaron fueron mis padres, mi abuelo y mi hermano, que desde un principio desearon que me superara y me formara como un profesional útil y capaz de afrontar las dificultades de la vida. Por tanto, expreso mis agradecimientos a: Mi mamá que siempre está y estará ahí cuando la necesite. Mi papá que nunca me dice que no a nada, aunque sea difícil. Mi hermano que desde la distancia me brinda su apoyo y que puedo contar con él para lo que necesite. Mi novia, que desde primer año me brinda su amor y su paciencia en los momentos más difíciles que se han presentado. Mis compañeros del aula y principalmente a los del cuarto. Mi tutor Pedro A. Orta Amaro, que desde el principio no dudó en aceptarme como su diplomante, siendo paciente y decisivo en los obstáculos que se presentaron para la elaboración del Trabajo de Diploma. 4 Resumen Resumen: Se realiza una propuesta de organización, programación y presupuestación para la reconstrucción de la Derivadora “El Patio”, ubicada en Jatibonico, provincia de Sancti Espíritus. Inicialmente se obtuvieron los resultados de las investigaciones ingeniero geológicas efectuadas, seguidamente se procedió a la obtención y al estudio del proyecto técnico de organización de dicha obra ejecutado por la EPIH de VC y otros datos necesarios para poder confeccionar el proyecto ejecutivo de organización de la reconstrucción de la obra, considerando las maquinarias disponibles en la UEB “Leoncio Vidal”, de la ECOING 25 del MICONS de Villa Clara, cumpliendo con el reglamento vigente. Definida la estrategia constructiva, se confeccionan los listados de actividades a ejecutar y se estimaron sus tiempos de duración, procediendo a la programación y al balance de los principales recursos empleando el MS PROJECT, para finalmente confeccionar el presupuesto de la reconstrucción utilizando el PRESWIN, para asegurar el buen funcionamiento de la obra hidráulica, su ejecución en el menor tiempo y costo, con la calidad establecida en su proyecto ejecutivo y en las normas técnicas vigentes en el país. Palabras Claves: organización, programación, presupuestación, proyecto 5 Abstract Abstract A proposal of organization, programming and budgeting is made for the reconstruction of the Derivadora "El Patio", located in Jatibonico, province of Sancti Spíritus. Initially the results of the geological engineer investigations were obtained, then proceeded to obtain and study the technical project of organization of said work executed by the EPIH VC and other necessary data to be able to prepare the executive project of organization of the reconstruction of the work, considering the machinery available in the UEB "Leoncio Vidal", of the ECOING 25 of the MICONS of Villa Clara, complying with the current regulations. Once the constructive strategy has been defined, the lists of activities to be executed are drawn up and their duration times were estimated, proceeding to the programming and the balance of the main resources using the MS PROJECT, to finally make the budget of the reconstruction using the PRESWIN, to ensure the proper functioning of the hydraulic work, its execution in the shortest time and cost, with the quality established in its executive project and in the technical standards in force in the country Key Word: organization, programming, budgeting, project 6 Índice ÍNDICE Pensamiento ...................................................................................................... i Dedicatoria ........................................................................................................ ii Agradecimientos .............................................................................................. iii Resumen: ........................................................................................................ iv Abstract ............................................................................................................. v Introducción ..................................................................................................... 1 Diseño Teórico Metodológico .......................................................................... 4 Capítulo 1. Estado del conocimiento de la organización de obras hidrotécnicas .................................................................................................... 7 1.1 Introducción ................................................................................................ 7 1.2 Reseña Bibliográfica................................................................................... 7 1.2.1. Leyes, reglamentos, normas técnicas y regulaciones vigentes ......... 7 1.2.2. Libros, artículos y manuales. ........................................................... 12 1.2.3 Trabajos de diploma y tesis de maestría. .......................................... 20 1.3. Reseña analítica o estado del arte de la organización de las obras hidrotécnicas ................................................................................................. 23 1.4. Conclusiones parciales del Capítulo 1: ............................................... 24 Capítulo 2. El Proyecto Técnico de Organización de la Derivadora “El Patio”. .......................................................................................................... 26 2.1. Introducción: ....................................................................................... 26 2.2. Memoria Descriptiva ........................................................................... 27 2.2.1. Descripción general de la obra: ....................................................... 28 2.2.2. Características y dimensiones del área ........................................... 28 2.2.3. Tecnologías Constructivas propuestas: ........................................... 29 2.2.4. Reconstrucción de los muros. ......................................................... 30 7 Índice 2.2.5. Composición de la obra: .................................................................. 31 2.2.6. Consideraciones generales a tomar en cuenta en el proceso organizativo de la obra y su programación. .................................................. 33 2.2.7. Secuencia de los trabajos. .............................................................. 35 2.2.8. Plan de Calidad. .............................................................................. 36 2.2.9. Proyecto de Seguridad y Protección de la Obra. ............................. 36 2.2.10. Regulaciones medioambientales ..................................................... 37 2.2.11. Tabla 1: Necesidad o solicitud de equipos: ..................................... 37 2.3. Conclusiones parciales del Proyecto Técnico de Organización de la Derivadora “El Patio”. .... 38 2.4. Otros Datos Necesarios. .................................................................... 40 2.4.1. Resultados de las Investigaciones Ingeniero- Geológicas. ................... 40 2.4.2. Parque de máquinas de movimiento de tierra y de construcción civil disponible en la UEB de la ECOING 25 que ejecutará los trabajos. ............. 49 2.4.3. Datos sobre la Planta Centralizada de Hormigón (distancia y rendimiento, cantidad de Camiones Hormigoneras disponibles). ................. 49 2.4.4. Datos del Presupuesto de la Obra ................................................... 50 2.4.5. Duración de los trabajos empleando el MS PROJECT, con los datos exportados del PRESWIN (método empleado por la EPIH de VC) .............. 50 2.4.6. Conclusiones parciales del Capítulo 2: ............................................ 51 Capítulo 3. Confección de la propuesta de Proyecto Ejecutivo de Organización de la Derivadora “El Patio” ................................................. 52 3.1. Introducción ........................................................................................... 52 3.2. Cumplimiento del Reglamento de Alcance y Contenido: ....................... 52 Artículo 31: El Proyecto Ejecutivo de Organización de Obra contendrá tres partes principales: ............................................................................................ 52 Artículo 32: La parte escrita. ............................................................................. 52 Artículo 33: Parte gráfica (planos) ..................................................................... 54 8 Índice Artículo 34: Programaciones y balance de recursos: ........................................ 56 3.3. Propuesta del Proyecto Ejecutivo de Organización de los trabajos de reconstrucción de la Derivadora “El Patio”. ...................................................... 57 3.3.1. Artículo 31: El Proyecto Ejecutivo de Organización de Obra. ................ 57 3.3.2. Artículo 32: Parte escrita (Memoria Descriptiva) ................................... 57 3.3.3. Artículo 33: Parte gráfica (planos) ......................................................... 74 3.3.4. Artículo 34: Programaciones y balance de recursos: ............................ 81 3.3.5. Presupuestación: ................................................................................... 81 3.3.6. Conclusiones parciales del Capítulo 3: .................................................. 82 CONCLUSIONES. ............................................................................................ 83 RECOMENDACIONES: .................................................................................... 85 Referencias Bibliográficas: ................................................................................ 87 Bibliografía: ....................................................................................................... 88 ANEXOS ........................................................................................................... 91 - ANEXO 1: .................................................................................................... 91 - ANEXO 2: .................................................................................................... 91 - ANEXO 3: .................................................................................................... 91 Introducción 1 Introducción Las construcciones civiles constituyen una rama fundamental para garantizar el desarrollo socio-económico de los países y dentro de éstas, en las hidrotécnicas, se aplican los avances científico - tecnológicos que permiten su construcción eficaz. Para ello es necesario realizar una organización eficaz de los trabajos, programar la realización de las actividades haciendo uso racional de los recursos para ejecutarlas con eficacia, es decir, en el menor plazo de tiempo y costo posible, garantizando la calidad requerida. El hombre desde épocas remotas hizo esfuerzos para cumplir los anteriores propósitos, lo cual se evidencia en los siguientes ejemplos: Diversos estudios e investigaciones corroboran la evidencia de que la primera represa de la que se tiene constancia se construyó alrededor del año 4 000 A.C en Egipto en el Valle del Nilo por mandato del rey Menes para desviar el cauce del río Nilo y así proporcionar más terreno a la ciudad de Menfis. (Palomo, 2010) En el 3000 a.n.e., en la denominada Edad de Bronce, se construyó la presa Jawa en la ciudad del mismo nombre, ubicada en medio del desierto en Jordania, la que perduró en tales condiciones por una gestión inteligente de los recursos hídricos. En aquella remota época, sus antiguos constructores emplearon una organización eficaz de los recursos, de forma intuitiva aplicaron los conceptos básicos de la ingeniería civil, en particular de la ingeniería hidráulica. Este embalse es reconocido como uno de los más antiguos del mundo. (Piqueras, 2014) Otro ejemplo donde se muestra el nivel organizativo y de desarrollo tecnológico fue la construcción de la gran presa Asuán en Egipto, la que se construyó a inicios del pasado siglo XX, para eliminar las inundaciones provocadas por las crecidas del caudaloso rio Nilo, empleándose métodos organizativos que aseguraron su ejecución eficaz. (Rubín, 2014) En la actualidad, se han ejecutado gigantescas represas como la denominada “Tres Gargantas” en China y la de Itaipú en la frontera entre Brasil y Paraguay, que evidentemente han requerido de una organización eficiente de sus recursos para asegurar su construcción exitosa, las cuales clasifican como megaproyectos. 2 Introducción La organización de las obras, es una disciplina que busca la optimización del uso de los recursos (equipos, materiales, humanos y financieros) y su administración eficiente.(Madlum, 2012). Autores de varios países del mundo han publicado libros que desarrollan la temática: (Martino, 1964); (Heredia, 1995); (Facilitador, 2013); (Valderrama, 2014) y otros. Desde hace más de un siglo esta disciplina se aplica y desarrolla en Cuba como una herramienta para planificar, programar y asegurar un racional balance de recursos, existiendo hace décadas bibliografía dedicada a la organización de las edificaciones: (Espinet, 1985); (Notario, 1989); (Rodríguez, 2009); a la organización de las obras viales (Orta, 2013), pero ninguno a las obras hidráulicas, únicamente algunos trabajos de diploma recientemente confeccionados (Palomo, 2010), (Hernández, 2012) y (Tirado, 2013), reflejan un accionar en esta temática. Los proyectos ejecutivos de organización de obra en Cuba, se elaboran para garantizar la ejecución y puesta en explotación eficaz de las inversiones a realizar, en particular en la fase de implementación o de ejecución de los proyectos, cumpliendo con el reglamento: “Sobre el alcance y el contenido de los Proyectos de Organización de Obra”, vigente desde el año 1979. Esencialmente en los mismos se realiza una descripción detallada de los objetos de obra y de las actividades a realizar, se precisan las estrategias, las tecnologías y los recursos a emplear; se realiza la programación de los trabajos, tratando de asegurar un empleo racional de los recursos y la calidad de las labores, se estima el precio de los trabajos, dotando así a la entidad constructora de una herramienta útil, en una guía eficaz para la construcción de las obras. La Derivadora “El Patio”, ubicada en las proximidades de la localidad de Jatibonico en la provincia de Sancti Espíritus, es una obra solicitada por el Ministerio de la Industria Azucarera (MINAZ) en la década de los años 90, con el objetivo de embalsar los recursos hídricos provenientes del río “El Cieguito”, para utilizar el agua embalsada en el desarrollo del sector agrícola del dicho territorio, siendo su mayor uso en las plantaciones de caña de azúcar, pertenecientes al Central Azucarero “Uruguay”. Esta obra hidrotécnica presentó dificultades para su terminación, debidas fundamentalmente a las limitaciones del denominado período especial, donde faltaron recursos financieros, mano de obra, combustible y equipos necesarios para 3 Introducción su culminación, lo que impidió su conclusión y puesta en explotación, la cual se pretende reconstruir y terminar para el próximo año 2019. Las principales acciones a ejecutar para la reconstrucción y la culminación de esta obra hidráulica, son las siguientes: - Demolición de la parte final de los muros longitudinales de la rápida, de una sección de la losa correspondiente y la reconstrucción de los mismos. - Demolición de los muros transversales de la rápida. - Ejecutar pilotes in situ sobre los cuales apoya la losa del voladizo ubicada después de la rápida, así como la construcción de los cabezales, las vigas secundarias y las principales. - Construcción de un dique de 3 km empleando suelo arcilloso excavado del canal de salida del aliviadero, de la excavación del Canal de Drenaje de 2,2 km paralelo al dique y el existente en el Préstamo 15 ubicado aproximadamente a 2 km de la obra, según el proyecto técnico de la obra. - La ejecución de 3 obras de fábrica de cajones de 2 x 2 m y una de doble hilera de tubos de diámetro 1 metro, que permiten el paso del agua del canal C-1 y del Canal de Drenaje (paralelos al dique). - La reparación de la cortina de tierra. - La reapertura del canal de entrada - Reapertura de los primeros 100 m del canal de salida y excavación de los restantes 535 metros. El proyecto de organización de obras de la Derivadora ̈ El Patio¨ contemplará, todos los trabajos necesarios a realizar para resolver los problemas antes enumerados y concluir los trabajos lo antes posible, determinar los volúmenes de los trabajos de las actividades a ejecutar para su reconstrucción, la definición de la estrategia y las tecnologías constructivas a emplear, la mano de obra, los equipos para su construcción y otros recursos a utilizar, realizando la programación y el necesario balance de dichos recursos y finalmente realizar la presupuestación de los trabajos acorde con el sistema de precios vigente. 4 Introducción Diseño Teórico Metodológico Problemática existente: La obra hidrotécnica denominada: Derivadora “El Patio”, ubicada en el municipio de Jatibonico, en la provincia de Sancti Espíritus, ejecutada parcialmente hace más de 20 años, presenta en la actualidad un grupo de problemas derivados de su paralización y de su construcción, consistentes en: que los muros de la rápida se agrietaron; un mal funcionamiento del aliviadero por no tenerse en cuenta la unión del rio “Jatibonico del Sur” y del rio “El Cieguito” al no construirse un dique que evitase la convergencia de sus dos cauces; al no culminarse la ejecución del canal de salida; por no ejecutarse los canales de drenaje paralelos al dique, tampoco las obras de fábrica del canal C-1 y del canal de drenaje, por todos los problemas antes enumerados, se hace necesario confeccionar un Proyecto Ejecutivo de Organización de Obra que asegure la eficaz reconstrucción y terminación de este conjunto hidráulico. Problema Científico: ¿Cómo asegurar la reconstrucción de la Derivadora: “El Patio”, en el menor tiempo, con los menores costos y con la necesaria calidad? Campo de acción: La organización de la ejecución de las obras hidrotécnicas. Objeto de la investigación: El Proyecto Ejecutivo de Organización de Obra para la reconstrucción de la Derivadora “El Patio”. Objetivo General: Organizar, programar y presupuestar dicha obra hidrotécnica, asegurando la necesaria eficacia técnica y económica en su reconstrucción. 5 Introducción Objetivos Específicos: 1. Definir el estado del arte o del conocimiento de la organización de la ejecución de las obras hidrotécnicas. 2. Estudiar el Proyecto Técnico de Organización de los trabajos de reconstrucción de la Derivadora “El Patio” y obtener los datos necesarios sobre su proyecto ejecutivo e investigaciones ingeniero geológicas. 3. Confeccionar una propuesta racional de Proyecto Ejecutivo de Organización de los trabajos, para la reconstrucción eficaz de la Derivadora “El Patio.” Hipótesis: Si se confecciona un racional proyecto ejecutivo de organización de dicha obra hidráulica y se emplea en su reconstrucción, se logrará su ejecución eficaz desde los puntos de vista técnico y económico. Aportes: Los principales aportes son de índole metodológico y practico, los que seguidamente se describen: Metodológico: ya que muestra el procedimiento a cumplimentar para confeccionar un Proyecto Ejecutivo de Organización de una obra hidrotécnica, cumpliendo con lo reglamentado en el país, lo que pudiese ser de utilidad tanto para la empresa constructora como para la carrera de Ingeniería Hidráulica, en particular para los Proyectos Integradores que se desarrollan. Práctico: al proponer soluciones racionales para la planificación, la programación y la presupuestación de la reconstrucción eficaz de la Derivadora “El Patio”, contribuyendo a la disminución de los costos y al aseguramiento de la calidad de los trabajos. Métodos y técnicas empleadas En este proyecto de diploma se emplean varios métodos y técnicas tales como: la de análisis y síntesis de la información disponible para confeccionar el estado de 6 Introducción arte y el marco teórico-conceptual; el de inducción-deducción para establecer las estrategias organizativas, la definición de los listados de actividades a ejecutar, la programación de los trabajos mediante el MS PROJECT y la presupuestación mediante el PRESWIN, acorde con el sistema de precios vigente (PRECONS II). Estructura del trabajo de diploma: 1. Portada 2. Resumen 3. Introducción 4. Desarrollo - Capítulo 1: Estado del conocimiento de la organización de las obras hidrotécnicas. - Capítulo 2: El Proyecto Técnico de Organización de la Derivadora “El Patio”. - Capítulo 3: Propuesta de Proyecto Ejecutivo de Organización para la reconstrucción de la Derivadora “El Patio”. 5. Conclusiones 6. Recomendaciones 7. Bibliografía 8. Anexos Cronograma de realización: Semana 25: 15/febrero/2018 Inicio de los Trabajos de Diploma. Semana 27: Primera revisión parcial: 7 de marzo: Diseño de la Investigación. Semana 30: Segunda revisión parcial: 28 de abril: Capítulo 1. Semana 35: Tercera revisión parcial: 3 de mayo: Capítulo 2. Semana 39: Cuarta revisión parcial (pre defensa): 1ero.de junio: Capítulo 3 Semana 40: Entrega del Trabajo de Diploma: 7 de junio Semana 41: Del 11 al 13 de junio: Pre defensa. Semana 43: 25-29 de junio: Defensa del Trabajo o Proyecto de Diploma. 7 Capítulo 1 Capítulo 1. Estado del conocimiento de la organización de obras hidrotécnicas 1.1 Introducción En el presente capítulo se efectúa el análisis del estado del conocimiento de las obras hidrotécnicas en Cuba y en otras regiones del mundo (España, México, Colombia, Estados Unidos, fundamentalmente), mediante la obtención de documentos bibliográficos (artículos, decretos leyes, normas y reglamentos cubanos e internacionales, libros, trabajos de diploma y otros relacionados con la organización de obras hidrotécnicas, así como manuales que se emplean en otros países), los que fueron obtenidos en la internet, en la intranet de la UCLV y otros que fueron facilitados por la Empresa de Proyectos e Investigaciones Hidráulicas (EPIH) de VC, así como por el tutor y el consultante de este trabajo de diploma. Seguidamente se presenta una reseña bibliográfica y analítica, para definir el estado del conocimiento de las obras hidrotécnicas, tanto en Cuba como en el mundo. 1.2 Reseña Bibliográfica Los documentos consultados y reseñados se agruparon en tres grupos: - Leyes, decretos leyes, reglamentos, normas técnicas y regulaciones constructivas vigentes y los proyectos técnicos de organización de la obra. - Libros, artículos y manuales. - Trabajos de diploma y tesis de maestría. 1.2.1. Leyes, reglamentos, normas técnicas y regulaciones vigentes. 1. Decreto Ley 327. Reglamento del Proceso Inversionista en Cuba. 2015 El presente decreto es de obligatoria utilización para todas las inversiones que se realicen en el territorio nacional, para la consulta de las inversiones de las obras, el que establece las personas jurídicas que intervienen en el proceso inversionista, que están en la obligación de solicitar un permiso al Ministerio de la Construcción durante las distintas fases de confección del proceso inversionista de cualquier proyecto constructivo. Cuando el proyecto necesita de tecnologías constructivas, 8 Capítulo 1 equipos de construcción o tecnologías para la producción de materiales de la construcción será aprobado mediante el Anexo 1 de la presente ley. La norma estipulada en esta ley tiene como objetivo contribuir a la eficiencia y racionalidad de las inversiones en Cuba mediante diferentes aspectos, de los cuales se muestran los más importantes: a) Preparar las inversiones sobre bases técnicas y económicas, según sus características. b) garantizar que los documentos de pre inversión y de post-inversión reflejen correctamente los datos contables, según las Normas Cubanas de Información Financiera vigentes. c) Ampliar el análisis de post-inversión que permita comprobar en qué medida se cumplen los beneficios previstos y aprobados en el estudio de factibilidad y a la vez retroalimenta futuros proyectos. d) Preservar, ahorrar y utilizar con la mayor rentabilidad y eficiencia los recursos energéticos puestos a disposición de la actividad. En este decreto ley se especifican las regulaciones, restricciones, normas y condicionales para la confección de las inversiones nominalizadas. 2. Ley 81 del Medio Ambiente, 1997. Esta ley tiene como objetivo establecer los principios que rigen la política ambiental y las normas básicas para regular la gestión ambiental del Estado y las acciones de los ciudadanos y la sociedad en general, a fin de proteger el medio ambiente y contribuir a alcanzar los objetivos del desarrollo sostenible del país, el cual es de obligatorio cumplimiento para la confección del proyecto ejecutivo de organización de las obras civiles. 3. Ley 85: Ley Forestal, 1998. Establece los principios y las regulaciones generales para la protección, el incremento y desarrollo sostenible del patrimonio forestal de la nación, la cual hay que respetar en la ejecución de los trabajos de desmonte, desbroce, excavaciones y rellenos que fuesen necesarios realizar para ejecutar cualquier obra, en especial en las obras hidro - técnicas. 9 Capítulo 1 4. Decreto 179 relativo a la “Protección, Uso y Conservación de los Suelos. En este decreto ley se establecen las obligaciones que los diferentes OACE deben cumplir para proteger y conservar los suelos con fines agrícolas, en su artículo 13 se especifica: En todo tipo de construcción se aplicarán, además de las normas que establece este Decreto, se cumplirán las medidas siguientes: a) utilizar diseños especiales para la construcción de obras civiles y reducir al máximo las áreas de préstamo y traspaso para dichas obras, fundamentalmente en materia de viales; b) garantizar las comunicaciones con un movimiento de tierra mínimo; c) limitar la amplitud de explanaciones y pendientes longitudinales; d) proteger las vías y líneas de drenaje contra erosión; e) evitar la tala de árboles. Por tales razones, este decreto se tendrá muy presente a la hora de confeccionar el proyecto ejecutivo de organización propuesto en este trabajo de diploma. 5. Reglamento sobre el alcance y el contenido de los Proyectos de Organización de Obras de las Inversiones Nominalizadas, MICONS, La Habana. 1979. Este reglamento vigente establece el alcance y el contenido de los proyectos de organización de obras de las inversiones nominalizadas, regula las funciones y relaciones de las entidades del proceso inversionista en la etapa de elaboración de estos proyectos, se aplicará de manera obligatoria en todos los proyectos de arquitectura, obras de ingeniería (como las obras hidrotécnicas) y las obras industriales. Pretende garantizar la ejecución de la obra y su puesta en explotación con una planificación correcta de los recursos, el tiempo y la calidad requerida de la construcción. La principal responsabilidad del Proyecto Técnico de Organización 10 Capítulo 1 de Obras es del proyectista, aunque para su elaboración hayan participado el inversionista, el constructor y el suministrador. Establece que el Proyecto Ejecutivo de Organización de Obras detallará el contenido del Proyecto Técnico de Organización de Obras, así como el límite para su realización, los trabajos complejos y las actividades a ejecutar. Para la ejecución, el tiempo de culminación y la realización de los trabajos la responsabilidad corresponde totalmente al constructor. Brinda los requisitos y el contenido necesario para la elaboración de los proyectos, asegurando un apropiado balance de recursos. 6. Sistema de Precios vigente en la construcción. PRECONS II, MICONS, 2005. El PRECONS II está formado por la “Instrucción del Sistema de Precios de la Construcción”, “La normativa de la ficha de gastos en Pesos Convertibles” y la “Documentación Complementaria”. Además, incluye un “Prontuario sobre el Proyecto de Organización de Obras” para elaborar los presupuestos teniendo en cuenta las decisiones que permitan la optimización de los recursos en el área y el tiempo de ejecución de las obras. Establece indicadores de los costos de los servicios construcción, los límites de presupuestos para las obras y el procedimiento para la formación de los precios de construcción. Para el cumplimiento de las normativas establecidas facilita las listas de precios de los materiales, la lista de precios de la mano de obra, la lista de los costos horarios de uso de los equipos y la lista de costos de renglones variantes. Este reglamento se actualizará según las propuestas emitidas por el Ministerio de la Construcción en coordinación con las entidades inversionistas, proyectistas y constructoras. 7. Echeverría Rodríguez, Jesús. Proyecto Técnico de Organización de Obra del Aliviadero - Derivadora “El Patio” Variante 1200. Organización de Obras. Grupo de Obras Hidrotécnicas. Empresa de Investigaciones y Proyectos Hidráulicos (EPIH) de Villa Clara, 2017. 11 Capítulo 1 Este proyecto técnico de organización de obra brinda las características generales de la obra en general y describe las actividades a ejecutar para la reparación del aliviadero. Además de mostrar las tecnologías a utilizar y las regulaciones de uso obligatorio. Tiene en cuenta los impactos ambientales y se basó en la Ley 81 del Medio Ambiente del año 1997, contando con dos partes fundamentales; la Memoria descriptiva y los Planos que conforman este Proyecto Técnico de Organización de Obras. 8. Echeverría Rodríguez, Jesús. Proyecto Técnico de Organización de Obra del Dique de Protección. Organización de Obras. Grupo de Obras Hidrotécnicas. Empresa de Investigaciones y Proyectos Hidráulicos de Villa Clara. 2017. En el proyecto antes mencionado se describe de forma total la obra a ejecutar, además de mostrar las características generales del dique y de los objetos de obras que se ejecutarán de manera simultánea, como son un Canal de Drenaje y las obras de fábricas correspondientes. Se describen las actividades a ejecutar, así como las técnicas y tecnologías a emplear, las NC y RC vigentes en el país que son de uso obligatorio y el uso de las leyes medioambientales para la mitigación de los daños causados por la ejecución de la obra. Se muestran en la Memoria Descriptiva los ficheros de AutoCAD con los planos generales y los estructurales de la obra. 9. Normas técnicas y regulaciones constructivas vigentes: Seguidamente se relacionan las normas y regulaciones que tienen relación directa con los trabajos de reconstrucción del conjunto hidráulico que se aborda en este trabajo de diploma, para cumplir rigurosamente las especificaciones constructivas establecidas en las mismas, con vistas a garantizar la necesaria calidad de ejecución, así como para determinar los tiempos de duración de las diferentes actividades mecanizadas y manuales necesarias a ejecutar, son éstas: 10. NC 19-02-27 1984: Sistema de Normas de protección e higiene del trabajo. Grúas. Distancias de seguridad. 11. NC 53-126-84: Caminos forestales 12 Capítulo 1 12. NC 53-174-87. Caminos agropecuarios Categorización técnica y características geométricas del trazado directo 13. NC XX: Explanaciones de carreteras. Código de buenas prácticas 14. RC-3001 Chapea, desbroce y tala de árboles 15. RC-3005 Excavación en zanjas 16. RC - 3007 Excavación en Canales 17. RC-3006 Excavación en explanaciones 18. RC-3008 Excavación en préstamos 19. RC-3013 Terraplenes para diques y presas 20. RC-3035 Estructuras de hormigón armado en la obra. Colocación 21. RC 3036 Elaboración y colocación de aceros 22. RC 3038 Terraplenes de cortinas y diques de presas. 23. RC-3037 Estructuras de hormigón armado en la obra. Encofrado. 24. RC 3097: Montaje de alcantarillas de tubos y de cajones 25. RC 3007 Excavación en canales 26. RC 3002 Demolición de elementos estructurales 27. RC 3030 Pilotes hormigonados en obra 28. Normas de rendimiento de maquinarias, MICONS 29. Normas de rendimiento de fuerza de trabajo de albañilería, carpintería de encofrado, de colocación de aceros de refuerzo y hormigonado, MICONS 30. Catálogo ramal de normas de trabajo de topografía. 1.2.2. Libros, artículos y manuales. 1. Howland Albear, Juan José. Tecnología del Hormigón para Ingenieros y Arquitectos. Editorial Félix Varela. La Habana, 2010. Este libro de tecnología del hormigón desarrolla un estudio de la importancia de los trabajos de hormigonado y las actividades que conforman dicha tecnología. Además de la incidencia de los factores principales (preparación, transporte, vertido y la compactación) en la calidad y durabilidad de las construcciones de hormigón y su influencia económica en el país. Demuestra que la tecnología del hormigón es una actividad compleja porque está conformada por un conjunto de trabajos que garantizarán la eficiencia de las 13 Capítulo 1 construcciones de hormigón, dentro de las actividades más importantes se encuentran los trabajos de encofrados, la confección de las armaduras de aceros, la preparación, transporte y vertido del hormigón y los trabajos de curado. Desarrolla el tema del hormigón prefabricado mostrando todas sus ventajas y deficiencias y a la ves demuestra que el hormigón in situ será cada vez más usado en la Industria de la Construcción por cuestiones económicas y de durabilidad de las obras. Dispone de un diseño de las mezclas de hormigón con una adecuada selección de los materiales, como pueden ser el empleo de los aceros de refuerzos y de los aditivos químicos para modificar la composición del hormigón según el uso del mismo. 2. Heredia Sacasso, Rafael. Dirección Integrada de Proyecto. Segunda Edición. Universidad Politécnica de Madrid. España, 1995. Este libro desarrolla la Dirección Integrada de Proyectos (DIP) con la finalidad de lograr el objeto a realizar con la calidad requerida, incluye a la construcción como un proceso industrial y muestra que un paso importante en la realización de las obras fue la inclusión de la DIP para lograr la planificación, organización, dirección y control de los recursos humanos, financieros, tecnológicos y materiales. Muestra los conceptos básicos y las definiciones de las actividades que abarca la DIP, así como la evolución de la misma y el estudio interdisciplinario del ciclo de vida del proyecto. Analiza las distintas estructuras de organización, los factores que influyen y las distintas organizaciones de DIP que se utilizan en las diferentes empresas existentes. Realiza un análisis de las funciones de los directores de proyecto teniendo en cuenta el papel fundamental dentro de la DIP y los distintos tipos de directores existentes con sus características propias. Desarrolla el Capítulo 9 con la DIP aplicada a la construcción donde muestra las funciones de la DIP en los proyectos de construcción y la definición de la Dirección Integrada de Construcción (DIC) junto con las actividades y tareas que conforman dicha estructura organizativa, muestra los diferentes esquemas empresariales para la ejecución de la construcción, las diferentes alternativas para la realización y las características económicas de la DIC. Para finalizar analiza los aspectos generales y específicos del sistema de contratación en la construcción, teniendo en cuenta las características de los 14 Capítulo 1 contratos, así como su definición, estructura, aspectos principales y la interpretación de los mismos. 3. Espinet, Salvador y otros: Organización de Obras para Ingenieros Civiles. Tomos 1 y 2. Editado en los Talleres de la Universidad de Camagüey, mayo de 1985. En este libro de texto escrito por profesores de varias universidades del país, su autor principal el Ing. Civil Salvador Espinet y el Ing. Jorge Pumariega ambos del ISPJAE de la Habana; el Ing. Pedro A. Orta Amaro de la UCLV de Santa Clara; la Arq. María Elena Quesada y el Ing. Civil Florencio Rodríguez de la Universidad de Camagüey, desarrollan en sus dos tomos diferentes aspectos relacionados con la temática del título del libro, con énfasis en los métodos de programación de obras y la necesaria nivelación de recursos empleados en la construcción de edificaciones, así como las facilidades temporales necesarias y su dimensionamiento, elementos de interés para este trabajo de diploma. 4. Espinet. Salvador, Notario. R. Organización de Obras. Tomo I y II. Editorial ENPES, MES. La Habana, 1989. Este libro de texto es para la asignatura del mismo nombre, en las carreras de Ingeniería Civil e Ingeniería Hidráulica en las universidades cubanas, aborda integralmente los conocimientos necesarios para planificar, organizar, programar y balancear recursos en la ejecución de las edificaciones. 5. González Facilitador, Derby; Mieses Feliz, Ángel; De León Durán, Steven. CPM-PERT Método del Camino Crítico, Primera Edición, INTEC, República Dominicana, 2013. En este libro se pretende facilitar la utilización del Método del Camino Crítico para la programación de los proyectos y mediante este procedimiento eliminar las deficiencias y dificultades para la terminación de los proyectos en el tiempo establecido. Se expresa los pasos a seguir para la aplicación de esta técnica de manera correcta y destaca la importancia del método mencionado para la 15 Capítulo 1 programación, ejecución y control de los proyectos, así como el tiempo de duración del proyecto, el costo y los recursos necesarios para la ejecución de las actividades. Además, desarrolla conceptos teóricos básicos para el que esté iniciándose en los aspectos de programación de proyectos, muestra una serie de gráficos y tablas para lograr un entendimiento rápido de la materia y abarca aspectos necesarios para que el programador pueda conocer cada detalle del proyecto, controlar cada una de las actividades que se realizaran y calcular los costos de ejecución del proyecto. Este método garantiza el tiempo de culminación del proyecto porque se puede reajustar el tiempo de ejecución según los posibles retrasos que puedan presentarse y así lograr una satisfactoria culminación del proyecto. 6. Rodríguez Pérez, Roberto. El Servicio Ingeniero en los Proyectos de Construcción. “Project Management”. Editorial Obras, MICONS, La Habana, 2009. El presente libro evalúa las alternativas para la preparación, planificación y ejecución de las inversiones en los proyectos de construcción a partir de las nuevas tendencias de la Dirección Integrada de Proyectos. Identifica los problemas más comunes en los Proyectos de Construcción y las alternativas básicas para darle solución a los mismos mediante estudios previos realizados en base a la factibilidad y las alternativas viables para cumplir con lo establecido. Además, muestra los elementos prácticos necesarios para la prestación de los Servicios Ingenieros en la realización de los Proyectos de Construcción y las diferentes modalidades y variantes a seguir por los profesionales de la construcción para lograr la eficiencia en la fase de ejecución y así cumplir con su responsabilidad. 7. Dórea, Aldo; González, Fernando. Métodos de Planificación y Control de Obras. Editorial Reverté, Madrid, España, 2014. Este libro contiene información de porqué las grandes empresas de los sectores industriales han invertido en los procesos de gestión y control de los recursos. Se pueden identificar los cambios que sufre el sector de la construcción mediante la aparición de nuevas tecnologías para la ejecución de proyectos y con la intensificación de la competencia, aumenta la demanda de artículos más modernos 16 Capítulo 1 lo que demuestra que es imprescindible invertir en dichos procesos de inversión para lograr que el sistema de dirección pueda mantener control sobre el tiempo de duración del proyecto y el coste del mismo. Demuestra que los estudios realizados en diversos países comparten las mismas deficiencias de manera general, las causas son provocadas por la baja calidad de los productos de construcción, el aumento de presupuesto para culminar los proyectos y la baja productividad de las empresas constructoras. En este contexto, los procesos de planificación y control pasan a desempeñar un papel principal en las empresas, ya que tienen un fuerte impacto en el rendimiento de la producción. 8. Orta Amaro, Pedro A. Maquinarias de Movimiento de Tierra. Editorial Félix Varela, La Habana, 2017. El presente libro muestra le evolución de las maquinarias de movimiento de tierra desde su surgimiento hasta la fecha de publicación del libro. Además de brindar una clasificación de las mismas, definir conceptos básicos como los de potencia nominal y motriz, fuerzas motrices, fuerzas resistentes, rendimiento real, entre otros y una descripción de las partes que las componen y sus funciones principales. Analiza la importancia técnica-económica y describe por completo todas las máquinas de movimiento de tierra y sus campos de aplicación, así como la determinación de sus rendimientos individuales como cuando están formando conjuntos o cuadrillas de equipos. 9. Orta Amaro, Pedro A. Tecnología de Construcción de Explanaciones. Editorial Félix Varela, La Habana, 2013. En este libro se obtiene las definiciones y generalidades de los movimientos de tierra para la construcción de explanaciones, los métodos de cálculos a utilizar y demás técnicas de construcción para terraplenes en las diferentes zonas y condiciones existentes. Contempla en el Tema 5 y final, la organización y la presupuestación de las explanaciones de obras viales, donde se expresan los conceptos básicos para confeccionar de manera correcta la programación y el balance de recursos de las obras viales y la presupuestación de tales labores, haciendo uso de métodos de barras y redes como el de Barras de Gantt y el 17 Capítulo 1 METRAN, proponiendo un procedimiento para realizar el balaceo de recursos y la confección del cronograma general de la obra con ordenamiento de las actividades según su nivel de criticidad. 10. Fernández Rodríguez, Francisco. Tecnología de la Construcción. Partes 1 y 2. Editorial Félix Varela, La Habana, 2015 En la primera parte de este libro se analiza el proceso inversionista en general con todas sus ramificaciones en la construcción, así sea desde la DIP hasta la programación de las inversiones en un proyecto. Se muestra las definiciones y generalidades de los movimientos de tierra descritos por etapas y clasificados por volúmenes de tierra excavado, además muestra los principales parámetros de los equipos de movimiento de tierra y las características de generales de los mismos. Proporciona las metodologías necesarias para el aprendizaje sobre la colocación de los trabajos de los aceros de refuerzo y sus peculiaridades, también generaliza todo lo necesario para el diseño y construcción de los encofrados, además de los métodos y procedimientos para el hormigonado desde su colocación hasta su vibrado y curado. Tiene en cuenta los aspectos económicos de todas las actividades y el control de la calidad de las mismas. 11. Martino, Raúl. L. Administración y Control de Proyectos. Editorial Pueblo y Educación, La Habana. 1964. El libro, considerado un clásico en la materia, proporciona la descripción de los métodos de programación de obras PERT Y CPM, además de brindar la información básica y fundamental para utilizarlos en un proyecto de cualquier costo y dimensiones. Analiza los conceptos de administración y de proyecto y explica por qué utilizar el PERT y el CPM en un proyecto. Explica el empleo de los diagramas de flechas como fase común en los dos métodos para la obtención de la ruta crítica. En general aborda cómo la utilización de estos métodos permite mejorar la administración y el control de los proyectos fundamentalmente de edificaciones. 18 Capítulo 1 12. Economía de la Construcción, de Gilberto Brito y Mario Garbayo, Editorial Félix Varela, La Habana, 2013. Sus autores abordan numerosos temas relacionados con la economía de las construcciones, explican la manera de realizar los presupuestos de las obras acorde con el sistema de precios vigente (PRECONS II), abordando otros aspectos entre éstos, lo relacionado con la planificación y programación de las edificaciones 13. Rubín, María José. La Gran Presa Asuán. 2014, artículo publicado en: (Rubín, 2014) (https://sobreegipto.com/2009/01/09/gran-presa-de-asuan-un- poco-de-historia/) En este artículo se describe la construcción de una de las más grandes presas del mundo, La Gran Presa Asuán en Egipto, la cual es considerada una maravilla de la ingeniería y es bien apreciada por el turismo por las fascinantes vistas que ofrece. Además, marcó el inicio de la producción de energía en dicho país, en el artículo se mencionan los daños ecológicos que causó esta maravilla ingenieril construida en 1902 y los esfuerzos para minimizarlos. 14. Yepes Piqueras, Víctor. La Presa de Jawa, posiblemente la más antigua del mundo. julio, 2014, artículo publicado en internet en: (Piqueras, 2014) (http://victoryepes.blogs.upv.es/2014/07/01/la-presa-de-jawa posiblemente-la-mas-antigua-documentada/) En este artículo se muestra como en la Edad de Bronce se construyó la que pudo ser la primera presa construida por la humanidad, además de canales y terraplenes en las cercanías de la ciudad de JAWA, ciudad que desapareció por cuestiones aún desconocidas. 15. Sánchez Henao, Julio Cesar. Manual de Programación y Control de Programa de Obras. Departamento de Construcción y Recursos Técnicos para la Edificación, Facultad de Arquitectura, Universidad Nacional de Colombia, Santa Fe de Bogotá, 1997. Este manual pretende que servir como base para aprender a controlar los procesos constructivos, a través de metodologías diseñadas para tal fin y con esto ayudar a la formación de profesionales competentes. Además, de ser utilizado como una http://victoryepes.blogs.upv.es/2014/07/01/la-presa-de-jawa http://victoryepes.blogs.upv.es/2014/07/01/la-presa-de-jawa 19 Capítulo 1 herramienta básica para lograr un rápido y fácil aprendizaje de los sistemas de programación de proyectos de construcción. Analiza varios sistemas de programación principalmente el PERT y el CPM, muestra ejercicios en los que se aplican los mismos, observándose el cálculo de las redes, las rutas críticas y las diferentes holguras existentes. Además, indica la planificación que se realiza en la asignación de recursos y desarrolla un análisis de los diferentes costos que intervienen en la programación. Establece una serie de procesos para la programación de proyectos y especifica la necesidad de la planeación, programación y control de los proyectos de construcción, junto a una amplia proposición de aspectos a seguir para la programación eficiente de los proyectos de construcción. 16. Lendzion, Charles. Apuntes del Project Management, USA, 2002. Este documento muestra algunas de las distintas técnicas de programación que existen como las curvas de producción acumulada, el método de ruta crítica (CPM), el PERT, entre otros. Además, explica cómo desarrollar los diagramas de barras, explica y esquematiza las curvas de producción acumulada, ejemplifica los diagramas de flechas y muestra cómo realizar cambios técnicos en la red como el adelanto y demora de las actividades. 17. Manual de Rendimiento de las Maquinarias de Construcción, MICONS, La Habana, 1978 y anexo 1982 En este manual de precisan las normas de rendimientos de las maquinarias de construcción existentes en el país, de obligatorio cumplimiento, así como las actualizaciones realizadas al mismo. 18. Maspom, et al. Prefabricación. Editorial ISPJAE, MES, La Habana, 1987 En este libro, dedicado a desarrollar la tecnología de la Prefabricación de elementos de hormigón, sus autores enuncian conceptos y definiciones fundamentales sobre esta tecnología, entre los que se encuentra lo relacionado con el montaje de dichos elementos, los criterios para seleccionar las grúas de izaje idóneas, entre otros 20 Capítulo 1 asuntos importantes a considerar en la proyección y ejecución de las edificaciones u otros objetos de obra ejecutados con elementos prefabricados. 1.2.3 Trabajos de diploma y tesis de maestría. 1. Gutiérrez Martínez, Alexis. Apuntes para un libro de texto de “Organización de Obras”. Trabajo de Diploma. Dpto. Ing. Civil, Facultad de Construcciones, UCLV, Tutor: Heriberto Expósito, Santa Clara, 2017. En este trabajo de diploma se presenta un estudio para los primeros apuntes de un libro de texto de “Organización de Obras” que facilitará impartir esta asignatura de las carreras en la Facultad de Construcciones de la UCLV, ya que la organización de los trabajos es una temática deficiente en el sector de la construcción en Cuba. Toma en consideración criterios descritos en el libro de “Organización de Obras” de Salvador Espinet, como son: Las características de la construcción, los principios fundamentales de la organización, entre otros y finaliza con una evaluación cuantitativa y cualitativa de los resultados mediante la opinión de los especialistas. 2. García Martínez, Yelena. Análisis de los costos unitarios de las actividades de movimiento de tierra en la ECOING Nº 25 del GECONS de V.C Trabajo de Diploma. Dpto. Ing. Civil, Facultad de Construcciones, UCLV, Tutor: Pedro A. Orta Amaro, Santa Clara, 2012 En este trabajo de diploma se realiza un estudio de los costos unitarios que se alcanzan en las actividades de movimiento de tierra de la ECOING 25 de VC, en particular con el parque de equipos de la Unidad Empresarial de Base (UEB): Hidrología, efectuándose una comparación de los costos normados establecidos por el PRECONS II contra los costos que se determinan mediante la expresión siguiente: CUD = CHM/Rc, de manera similar a como se calculan en el resto del mundo. 3. Díaz, Mercedes. Ayuda de Diseño para elementos de hormigón armado en obras hidráulicas, empleando hojas de cálculo en Excel. Tesis de Maestría. Dpto. Ing. Civil, Facultad de Construcciones, UCLV, Tutor. Dr. Ing. Lamberto Álvarez, Santa Clara, 2017. 21 Capítulo 1 En este trabajo de diploma se realiza un amplio estudio para el empleo de las hojas de cálculos del Excel en el diseño de obras hidráulicas, en específicas galerías, sección monolítica rectangular y los muros en voladizo. Debiendo tener en cuenta todos los criterios más significativos sobre las bases del diseño y las especificaciones según las normativas vigentes se muestra como confeccionar las hojas de cálculos para dichos diseños y la solución de varios ejemplos de cálculos con los que se validan el uso de esta herramienta para solucionar problemáticas ingenieriles. 4. Ruíz Rivas, Tayanis. Análisis de los costos de los trabajos de movimiento de tierras en empresas constructoras de obras de ingeniería. Tesis de Maestría. Dpto. Ing. Civil, Facultad de Construcciones, UCLV, Tutor: Dr. Ing. Pedro A. Orta Amaro. Santa Clara, 2017. En esta tesis de maestría se realiza un análisis de los costos reales que se alcanzan en la realización de varias actividades de movimiento de tierras que acomete la ECOING 25 del MICONS de Villa Clara, empleando una expresión definida en la tesis doctoral del tutor en el año 1996, para comparar los resultados con los costos establecidos en el libro 1 del PRECONS II, resultando en la mayoría de los casos que se alcanzan menores costos reales que los presupuestados, al hacer una agrupación más racional de los conjuntos de máquinas empleados, contribuyendo a la ejecución más eficaz de dichos trabajos. 5. Hernández Borges, Eduardo. Planeamiento de la Ejecución de Obras Hidráulicas. Trabajo de Diploma. Facultad de Ingeniería Civil, Centro de Investigaciones Hidráulicas, Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría (ISPJAE), La Habana, 2012. En el trabajo de diploma se desarrolla el planeamiento de la ejecución de las obras hidrotécnicas y los componentes que forman las mismas, así sean plantas de tratamiento de agua potable o de residuales, las conductoras y las presas. Muestra información de la función de los desvíos de los ríos referida a la construcción de presas. Analiza las estrategias constructivas para la realización eficaz de la 22 Capítulo 1 ejecución de las obras hidráulicas y presenta las descripciones de las obras a realizar, así como los cronogramas de realización de las actividades a ejecutar en cada una de ellas. 6. Palomo Gómez, Reinier. Planificación, Organización y Presupuesto de una Obra Hidrotécnica. Trabajo de Diploma. Facultad de Ingeniería Civil, Centro de Investigaciones Hidráulicas, Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría (ISPJAE), La Habana, 2010. En el trabajo de diploma se presenta la planificación, organización y presupuesto de un embalse y describe detalladamente los componentes hidráulicos principales por los que se conforma una obra hidrotécnica, como son: la cortina de la presa, el aliviadero y la obra de toma. Se aprecia el desglose de las actividades por etapas constructivas para la confección de presupuesto, utilizando el software PRESWIN y se analizan las características generales de los embalses y los factores que influyen en la confección del proyecto de organización de obras de la presa Yabazón. Muestra todos los aspectos que no se tuvieron en cuenta para el proceso de ejecución de dicho embalse. 7. Tirado Lima, Yandry. Organización de Obras Hidráulicas para el Plan de Estudio D. Trabajo de Diploma. Facultad de Ingeniería Civil, Centro de Investigaciones Hidráulicas, Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría, La Habana, 2013. En el trabajo mencionado se confecciona un programa para la asignatura Organización de Obras de la carrera Ingeniería Hidráulica del ISPJAE. Para su confección se realiza un diseño y preparación de dicha asignatura, así como una secuencia de actividades con el objetivo de garantizar la actualización de los contenidos que se impartirán al educando. Estos cambios educativos que propone este trabajo, garantizará la base para la formación de profesionales con mayor competencia en las construcciones hidráulicas. 23 Capítulo 1 1.3. Reseña analítica o estado del arte de la organización de las obras hidrotécnicas: Desde inicios del pasado siglo XX se desarrolla la teoría de la organización de las obras, dado el incremento notable de la ejecución de las obras civiles, una vez concluidas la primera y la segunda guerra mundial. Se aprecia como a partir de la segunda mitad de dicho siglo, se escriben libros dedicados a esta temática por autores de varios países (EUA, España, etc.), entre los más notables están el de (Martino, 1964)y el (Heredia, 1995); (Valderrama, 2014)existiendo libros de autores cubanos dedicados a la temática, entre los que se encuentran (Espinet, 1985); (Notario, 1989); (Rodríguez, 2009); (Facilitador, 2013); (Orta, 2013), los que desarrollan la organización de los trabajos de ejecución de edificaciones y de los movimientos de tierra, así como otros libros reseñados, pero en ningún caso se ha encontrado un libro dedicado exclusivamente a la organización de obras hidrotécnicas, solo resta añadir a (Brito, 2013) que no aborda las obras hidrotécnicas pero que desarrolla en su libro aspectos económicos, entre éstos la presupuestación de las obras, labor que obligatoriamente hay que realizar al confeccionar un proyecto ejecutivo de organización de obras. También existe el libro titulado: Prefabricación (Maspom, 1987) que aborda lo relacionado con el montaje de elementos prefabricados de hormigón y propone una metodología para seleccionar el equipo de izaje o grúa de izaje idónea empleando el Manual de Grúas existente en el MICONS, de gran utilidad para este trabajo de diploma, ya que en las obras hidrotécnicas existe la necesidad de realizar tales trabajos al ejecutar las obras de fábrica de cajones y de tubos prefabricados. Por todo lo antes afirmado, se denota la necesidad de escribir un libro que actualice y resuma la temática de la organización de los trabajos de todo tipo de obras: las edificaciones socio económicas, las hidrotécnicas, las viales y otras, en proceso de elaboración por el Dr. Ing. Heriberto Expósito de la UCLV Únicamente existe el (MICONS, 1979) el cual abarca todo tipo de obra civil, el que servirá de base para realizar el capítulo 3 de este trabajo de diploma. Se han encontrado en la búsqueda bibliográfica realizada, algunos trabajos de diploma y tesis de maestría (Martínez, 2017); (Hernández, 2012); (Palomo, 2010) 24 Capítulo 1 que abordan la temática de la organización de obras hidrotécnicas, de posible utilidad para la confección de este trabajo de diploma. En los documentos consultados se tomaron en cuenta una serie de NC y RC vigentes en el país que son de obligatoria consulta y utilización para la elaboración de los proyectos de organización de obras en el país. De los documentos analizados algunos son de años anteriores al 2007 y los demás están publicados en los últimos 10 años, por lo que puede afirmarse que la bibliografía está aceptablemente actualizada, denotándose escases de libros sobre la temática de la organización de las obras hidrotécnicas, haciéndose necesario su publicación, para reforzar la formación de futuros profesionales competentes en el campo de la organización de estas obras y en general asegurar la ejecución eficaz de las construcciones civiles necesarias para el desarrollo del país. 1.4. Conclusiones parciales del Capítulo 1: - La temática de la organización de obras se ha desarrollado vertiginosamente en las últimas décadas, dada su importancia fundamental para asegurar la ejecución eficaz de las construcciones civiles, cada vez más grandes, numerosas y necesarias para el desarrollo socio-económico de los países, pero no se ha desarrollado de la misma manera la temática relacionada con las obras hidrotécnicas, existiendo en Cuba escasa bibliografía sobre la organización de dichas obras, pues solo existen varios libros dedicados fundamentalmente a la organización de la construcción de las edificaciones y de las obras viales, pero no específicamente a la organización de la construcción de las obras hidrotécnicas. -La bibliografía consultada no es extensa, pero es suficiente para acometer el trabajo de diploma con satisfactoria calidad, existiendo un reglamento que establece el alcance y contenido de los proyectos técnicos y ejecutivos de organización de obras que data desde 1979, que requiere de actualización y perfeccionamiento, pero que no obstante es el empleado para el desarrollo del presente trabajo de diploma. De un total de 52 documentos (no se consideraron las 18 NC y RC vigentes en el país, necesarias para confeccionar el trabajo de diploma), se consultaron 34, de ellos 14 escritos antes del 2007, los que equivale a un 41 % del total y en los últimos 10 años (2008 al 2017) se consultaron 22 25 Capítulo 1 documentos, que representan el 59 % de la bibliografía consultada, concluyéndose que la misma está aceptablemente actualizada. - Se dispone de los datos necesarios y del proyecto técnico de organización de los trabajos de reconstrucción de la Derivadora “El Patio” en Jatibonico, los que servirán de base para confeccionar el proyecto ejecutivo de organización de dichas labores, el cual servirá de guía metodológica a seguir por la empresa constructora y para los estudiantes de la carrera de Ingeniería Hidráulica de la UCLV y del resto de las universidades del país. 26 Capítulo 2 Capítulo 2. El Proyecto Técnico de Organización de la Derivadora “El Patio”. 2.1. Introducción: La primera etapa a cumplir para la realización de un Proyecto de Organización de Obra, es la confección por la empresa proyectista, del Proyecto Técnico de Organización de los trabajos a ejecutar. Los pasos a seguir para realizar dicho proyecto son: 1. La investigación preliminar. 2. Revisión y estudio de la documentación del proyecto de la obra. 3. La división de la obra en objetos de obra y actividades 4. Definición de la estrategia técnico-organizativa. En este segundo capítulo, se expone una síntesis del proyecto técnico de organización realizado por la Empresa de Proyectos e Investigaciones Hidráulica de Villa Clara (EPIH de VC), que cumple en gran medida con lo establecido en el Reglamento de Alcance y Contenido vigente en el país y da respuesta a la secuencia de pasos antes enumerada. Descripción de la obra. 1- Aliviadero. ▪ Planta General del Aliviadero. ▪ Replanteo del canal de salida del aliviadero. ▪ Excavación del canal de salida y entrada. ▪ Perfil estratigráfico del aliviadero. ▪ Estructural del voladizo. ▪ Demolición de los muros y losa de la rápida. 2- Dique de Protección. ▪ Planta general del Dique. ▪ Perfil del Canal de Drenaje. ▪ Perfil del dique. ▪ Planta general de las Obras de Fábricas. ▪ Ubicación y planificación de las OF Est.2165+10 ▪ Ubicación y planificación de las OF Est.3665+40 27 Capítulo 2 ▪ OF canal C-1 Est.2165+10 ▪ OF canal C-1 Est.3665+40 ▪ OF Canal de Drenaje Est.2165+10 ▪ OF Canal de Drenaje Est.3665+40 Los planos del proyecto de los diferentes objetos de obra (aliviadero, dique, canales, obras de fábrica, etc.) se exponen en el Anexo1 confeccionados en ACAD Estructura organizativa de la obra: La estructura de dirección deberá estar conformada por: Dirección General 1. Vicedirección Recursos Humanos y Economía. 2. Vice dirección equipos. 3. Vice-dirección técnica.  Cuadrillas especializadas de movimiento de tierra  Cuadrilla especializada para la construcción civil 2.2. Memoria Descriptiva. En la misma se describe de manera específica las características de la obra hidráulica a ejecutar, además de definir las tecnologías a emplear y las estrategias de trabajo para la conformación del parque de equipos a emplear, y muestra el cronograma general de la misma. Se define de manera precisa la descripción de la obra a ejecutar en el proyecto técnico ejecutivo, así como las características de la zona de trabajo y describe de forma concisa los objetos de obra a ejecutar (canales, pilotes, muros, dique, cajones, entre otros.) para la conformación de un listado de actividades preciso que muestre al detalle los trabajos a ejecutar en la obra proyectada. Para la obtención de más información o tener una descripción más detallada ver en el Anexo 1. 28 Capítulo 2 2.2.1. Descripción general de la obra: El proyecto técnico de la obra está compuesto por la reconstrucción del aliviadero, correspondiente al final de la rápida y la construcción del voladizo, al mismo tiempo que se incluye todo el trabajo de movimiento de tierra en los canales de entrada y salida que permitan que el mismo logre evacuar sin dificultad las avenidas transformadas del río “El Cieguito”. Dentro de los trabajos se diseña un sistema de vigas tensores para mejorar el trabajo de los muros del aliviadero y de la rápida pues estos presentan agrietamientos en su estructura. En este proyecto se plantea el uso de pilotes a ejecutar con máquinas Benoto cuyo diámetro de perforación es de 1180 mm. Además, implica el proyecto de un dique de protección para contener las aguas de las avenidas del río Jatibonico, conjuntamente con obras de fábrica que permitan el cruce sobre los canales C-1 y el Canal de Drenaje paralelo al dique, el ultimo se ejecutará a la par del dique. 2.2.2. Características y dimensiones del área El área que comprende los trabajos está concentrada en el aliviadero existente incluyendo los canales de entrada y salida hasta el río, así como el hombro izquierdo y el derecho del aliviadero con las vigas tensores antes mencionadas en el epígrafe anterior. Es importante señalar que el canal de salida tiene más de 600 m de longitud y un volumen de excavación apreciable que deberá estudiarse a profundidad que lugar se puede escoger como zona de depósito de materiales. Se debe especificar que en este proyecto no se contempla el vial de acceso que deberá construirse para facilitar la llegada y el emplazamiento de las máquinas Benoto. En el momento de la construcción es conveniente hacer una valoración de este trabajo para incluirlo en el presupuesto total de la obra. Para la ejecución del dique de protección, el área que comprenderá los trabajos está concentrada en el inicio del dique, que parte del aliviadero y tiene su fin en la estación 30+04 del canal La Felicidad. Al mismo tiempo se ejecutará el Canal de Drenaje paralelo al dique. Esta obra debe verse en forma conjunta con el Canal de Drenaje mencionado anteriormente y que rectificaba el río Jatibonico por lo que los materiales a colocar en el dique son provenientes de dicho canal y del 29 Capítulo 2 Préstamo 15 ubicado a 2 Km desde el inicio de la obra, especificar que el terreno a excavar y el del préstamo es suelo arcilloso. En las estaciones 2165+10 y 3625+40 hay proyectadas 4 obras de fábricas, tres de cajones y una con tubos de hormigón de diámetro 1000 mm, sobre el canal C- 1 y el Canal de Drenaje. 2.2.3. Tecnologías Constructivas propuestas: Movimiento de tierra del canal de entrada, de salida, del dique y sobre el vertedor. Para la reconstrucción del aliviadero se propone el empleo de mototraíllas, buldóceres de esteras haciendo las funciones de “pusher” y motoniveladoras para los trabajos de excavación en tierra de los canales. En los trabajos que se harán sobre el vertedor y en sus zonas aledañas para excavar la tierra que lo cubre, deberá tenerse en cuenta el empleo de retroexcavadoras que deben operarse con sumo cuidado en las zonas que estén próximas a los muros con vista a no dañarlos, en alguna zona específica quizás deban hacerse labores de forma manual. Igualmente deberá utilizarse este mismo equipo en la parte correspondiente a la plataforma de emplazamiento de las máquinas Benoto para la ejecución de los pilotes. En el revestimiento de capa vegetal se hace imprescindible el trabajo de buldócer de esteras para el acarreo y riego de los materiales sobre el talud. Para la construcción del dique de protección de 3 km de longitud, con un área de desbroce de 125730 m2, un volumen de excavación de la capa vegetal de 12134 m3, un volumen de relleno a terraplén compactado de 152153 m3 y con 18255 m3 de revestimiento con capa vegetal de 0,20 m de espesor, se propone el empleo de mototraíllas, buldóceres de esteras, motoniveladoras, compactadores sobre neumáticos o “pata de cabra” y tractores de estera o de goma, con gradas para lograr escarificación. Se ha considerado que la excavación sea realizada con mototraíllas en el Canal de Drenaje del río Jatibonico y acarreada hasta el dique de forma tal que se compensen los volúmenes entre uno y otro objeto. También debe construirse el dique empleando material arcilloso procedente del Préstamo 15. 30 Capítulo 2 Perforación de pozos para ejecutar los pilotes del voladizo. Tal y como se explica con anterioridad en el presente proyecto, no se incluye la actividad perteneciente al vial de acceso que de forma temporal debe ejecutarse hasta la zona del pozo amortiguador para facilitar el arribo y el emplazamiento de las máquinas perforadoras del tipo Benoto. A partir del proyecto se ha concebido que estos trabajos comiencen de inmediato pues la ruta crítica pasa por el reticulado de vigas que va en la parte superior de los pilotes. En un proyecto que antecede a éste, su ejecución se propuso con máquinas perforadoras a percusión y con un diámetro de 600 mm a partir de las posibilidades de la provincia de Sancti Spíritus, no obstante, a partir de solicitudes del departamento de inversiones del INRH de la provincia de Sancti Spíritus se hizo un rediseño para ejecutar los pilotes con máquinas Benoto cuyos diámetros son de 1180 mm. En total son 6 pilotes con profundidad de excavación igual a 20 m en la primera fila y de 15 m en la segunda, no obstante, en el orden práctico debe profundizarse entre 0, 5 m y 1, 0 m de más, pues siempre ocurren desprendimientos de material y estas previsiones garantizan que los pilotes tengan la longitud de diseño. El proceso de colocación de acero y fundición deberá hacerse en forma continua y sin interrupciones para evitar derrumbes del pozo que acarrearían dificultades adicionales. Como regla general siempre que se termine la perforación de un pozo del pilote, debe estar lista la jaula de acero que se irá colocando por tramos mediante el empleo de grúas y se empalmarán mediante soldadura hasta la profundidad prevista en el proyecto, posteriormente se pasará a la fundición inmediata del pilote. Para las fundiciones deben preverse el uso de grúas y de “tremies” para la colocación del hormigón pues es natural que en el pozo aparezca el manto freático. 2.2.4. Reconstrucción de los muros. Se proponen tecnologías tradicionales con el empleo de encofrados de madera o metálicos, según se disponga en la parte contratista/constructora y la colocación del hormigón en forma manual generalmente, o mecanizada en aquellos casos que la altura de los muros lo aconsejen. Con relación a los encofrados deberá velarse por su estanqueidad y rigidez, con el fin de evitar segregación de la pasta 31 Capítulo 2 del hormigón y deformaciones de los elementos. Se aplicará vibrado para evitar oquedades y lograr una correcta compacidad de la mezcla. 2.2.5. Composición de la obra: Voladizo. El voladizo no es más que una estructura disipadora de energía más conocida como “trampolín”, su objetivo es lograr que la disipación de la energía se produzca lo más alejada posible de la estructura, formando un cono de socavación, calculado para que no afecte ninguna obra anterior al trampolín. La cimentación contará con 6 pilotes de 1180 mm de diámetro, dispuestos en 2 hileras de 3 pilotes cada una. Los 3 pilotes de la hilera interior (más cercana a la rápida) serán de 20 m de largo, mientras que los 3 pilotes de la hilera exterior serán de 15 m de largo. El hormigón a emplear es de 25 MPa y estarán armados con acero ϕ 22 mm. Cabezales. La principal función de los cabezales es unir a todos los pilotes de la misma hilera, logrando una transferencia equitativa de las cargas y evitando de esta forma que se transmitan esfuerzos combinados a los pilotes. Los cabezales serán de 1,20 x 1,20 m, de 20,70 m de largo, con hormigón de 25 MPa, reforzados con acero ϕ 25 mm. Vigas principales. Las vigas principales se ubican sobre los cabezales y su función es soportar los esfuerzos cortantes que se generan paralelos al recorrido del agua. En estos esfuerzos cortantes intervienen el peso del agua, de la losa y su peso propio. Las 2 vigas principales serán de 0,60 x 0,80 m, con hormigón de 25 MPa, armadas con acero ϕ 22 mm para la flexión y ϕ 25 mm para la flexión negativa. Vigas secundarias. Estas vigas se apoyan en los cabezales, pero transversalmente y junto con las principales forman un entramado. Su función es soportar los esfuerzos cortantes 32 Capítulo 2 que se generan perpendiculares al recorrido del agua. Serán de 0,60 x 0,80 m y armadas con acero ϕ 25 mm. Todas con hormigón de 25 MPa. Losa. La losa constituye el primer elemento del vertedor en estar en contacto con el agua y debe resistir su acción y la de su peso propio. Sus dimensiones son 10 x 19,40 m; de 30 cm de espesor. Con hormigón de 25 MPa, armada con aceros ϕ 19 mm dispuestos en 2 mallas que se conectan al refuerzo de la losa de la rápida. Deflectores. Los dientes deflectores son estructuras que se construyen en el trampolín, con el objetivo de disipar la energía del agua que viene de la rápida a altas velocidades. Este aliviadero va a contar con 9 dientes deflectores para asegurar la dispersión del chorro y reducir la profundidad del cono de socavación del trampolín. Estudios aseguran que reducen dicho cono a un 30 % comparado con otro trampolín sin deflectores. Muros. Tendrán 2,70 m de altura, sección variable de 0,70 m en la base a 0,40 m y longitud de 10 m. Estarán conectados a la losa del vertedor y a los muros de la rápida. Demolición de muros. Los muros de la rápida se encuentran con fisuras, las más alarmantes se encuentran en los últimos 5 m, donde el hormigón ya no es monolítico debido a una grieta. Por esta razón serán demolidos y reconstruidos los muros y parte de la losa para el amarre y transmisión de cargas. Además, al final de la rápida existen 2 muros laterales que provocan esfuerzos tangenciales a los muros de la rápida, estos esfuerzos tangenciales, traducidos en momentos a lo largo del muro de la rápida; es posiblemente la causa de la fragmentación del muro provocándose la grieta a 45°. La presencia de estos muros laterales incide también en la formación de turbulencias y estancamientos del agua, por lo que serán demolidos y no se reconstruirán. Capítulo 2 33 Construcción del dique. El dique a ejecutar tiene una longitud de 3 Km, presenta un área de desbroce de 170230 m2, un volumen de excavación de la capa vegetal de 16180 m3, con un volumen de terraplén compactado de 153500 m3 y el revestimiento de los taludes será con una capa vegetal de espesor 0,20 m que equivale 18420 m3. El dique estará conformado por arcilla solamente, la cual será obtenido de la excavación del Canal de Drenaje paralelo al dique, del canal de salida del aliviadero y el volumen restante que se necesite se obtendrá del denominado Préstamo 15 ubicado a 2 Km de la obra. Canal de Drenaje. El Canal de Drenaje al igual que el C-1 es paralelo al dique, pero solo a 4m de separación por el lado contrario, podrá emplearse retroexcavadora para su ejecución en dependencia del ancho del plato que finalmente necesite. Consta con un área de desbroce de 44500 m2, el volumen de excavación de la capa vegetal será de 3908 m3 y la excavación mecanizada del canal será de 14304 m3. Reparación de la cortina de la presa. Se construirá una berma de 400 m de longitud, con el objetivo de fortalecer la cortina y eliminar las grietas que tiene la misma. Su volumen de tierra compactada será de 800 m3 y se utilizarán buldócer y motoniveladora para ejecutar las actividades de movimiento de tierra. Obras de Fábricas. En las estaciones 2165+10 y 3625+40 hay proyectadas 4 obras de fábricas, 3 de cajones sobre el Canal de Drenaje y sobre el canal C-1, en la cuarta obra se utilizarán tubos de hormigón de diámetro 1000 mm y está ubicada en la estación 3625+40 en el Canal de Drenaje paralelo al dique. 2.2.6. Consideraciones generales a tomar en cuenta en el proceso organizativo de la obra y su programación. El inicio de la obra requerirá de relaciones precedentes con empresas y organismos implicados para minimizar las afectaciones que se producirán durante la ejecución de la misma fundamentalmente el Ministerio de la construcción, Capítulo 2 34 Ministerio de la agricultura y el Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos, este último como organismo rector de la actividad. Previo al inicio de la ejecución de la obra se hace necesario ubicar en el cronograma directivo los trabajos preparatorios con una duración de 14 días. Dicho tiempo contempla lo referente a:  poner en conocimiento de las autoridades del territorio el inicio de los procesos constructivos.  estudio del proyecto y elaboración de la preparación técnica de la obra.  coordinación con la entidad inversionista la liberación de las áreas de trabajo (incluyendo los préstamos) e informar el impacto de la construcción sobre otras empresas u organismos, fundamentalmente a la arrocera de Sur del Jíbaro y a las áreas cañeras del central Jatibonico.  traslado de equipos directos e indirectos de la construcción.  ubicación en el área de trabajo los monumentos (si fuese necesario) que faciliten el replanteo del canal de salida, del dique y de las obras de fábricas.  coordinaciones con empresas suministradoras de materiales de la construcción para conocer la garantía del suministro de los principales insumos de la construcción y el constructor: acero en barras, hormigón, cajones prefabricados de hormigón de 2 m x 2 m x 1 m, tubos de hormigón precomprimido, arena, cemento en bolsa, madera para encofrados, combustible, grasas y lubricantes, etc.  enlaces con alguna planta dosificadora de hormigón existente (aledaña a la zona de trabajo) con relación a las necesidades de la obra en cuanto a la fabricación y transporte del concreto.  garantía de contar con una máquina del tipo Benoto para ejecutar los pilotes.  localización de un botadero de la obra, con capacidad para depositar alrededor de 150 mil m³ de material sobrante producto de la excavación. Capítulo 2 35 2.2.7. Secuencia de los trabajos. La secuencia puede apreciarse en el cronograma de la obra. La misma se estableció a partir de exportar los datos necesarios al MS PROJECT, procedentes del presupuesto previamente elaborado empleando el PRESWIN. Es importante señalar que se debe hacer hincapié en aprovechar el período de seca, entre noviembre y mayo, ya que el aliviadero debe estar listo para evacuar las avenidas de cálculo. El cronograma puede estar sujeto a cambios por la entidad contratista/constructora, con vista a aminorar los tiempos de ejecución y disminuir los costos de la obra o en su defecto por cambios tecnológicos en cuanto al equipamiento a emplear. Los tiempos responden aproximadamente a las normas establecidas en el PRECONS II, con algunos ajustes necesarios. Previo al inicio de los trabajos de la obra, se contará con la garantía de la entrega secuenciada de los suministros procedente de la industria de materiales en aras de evitar interrupciones, que puedan alargar el tiempo de ejecución y por ende un incremento de los costos. Como se observa en el cronograma, la ruta crítica pasa por las labores de movimiento de tierra, fundamentalmente por los volúmenes para ejecutar el dique, el canal de salida. Jornadas de trabajo. Cantidad y horas por jornada. La duración total de la ejecución de la obra hidrotécnica es de 6,5 meses aproximadamente, teniendo en cuenta que se trabajen turnos diarios de 10 h. Se ha considerado un coeficiente de utilización productiva de las maquinarias del 50%, este coeficiente contempla no sólo las roturas de los equipos sino también las afectaciones debido a posibles inclemencias del tiempo y el suministro discontinuo de combustibles y lubricantes, entre otras pérdidas de tiempo. Capítulo 2 36 2.2.8. Plan de Calidad. El Plan de Aseguramiento y Gestión de la Calidad estará encaminado a la implementación e implantación de los procedimientos que permitan la ejecución de todas y cada una de las actividades que conforman el presente Proyecto Técnico de Organización de la Obra, en él debe abarcarse todo lo relacionado con los trabajos de la construcción civil relativos a elaboración y colocación de acero, encofrados, colocación de hormigón, ejecución de rehínchos, perforación de pozos, etc. Se deben establecer los modelos de control de la calidad según el Plan de Aseguramiento y Gestión de la Calidad previsto, así como la documentación que constate los elementos de rechazo y los posteriores trabajos de reparación, como parte de la mejora continua del proceso constructivo. Debe existir trazabilidad de todas las acciones que se ejecuten, en función de lograr producciones que satisfagan la calidad requerida en el proyecto de la obra. 2.2.9. Proyecto de Seguridad y Protección de la Obra. Se recomienda que en el Proyecto de Seguridad y Protección de la Obra se plasmen todas las medidas que permitan trabajar sin la ocurrencia de incidentes y accidentes. El Proyecto deberá contemplar además que se tendrá especial cuidado en no permitir el acceso de personal ajeno a la obra a todas las áreas que comprende el emplazamiento de la misma y limitar también el acceso al propio personal de la obra a zonas de peligro considerándose en los casos que sea necesario establecer barreras con una adecuada señalización. De entenderse necesario se utilizarán señales de información, de prohibición y de fin de prohibición para la circulación de los vehículos en el área que comprende la obra, así como en las zonas adyacentes especificando la peligrosidad del área. Se debe hacer hincapié en los cuidados a tener en la perforación de pozos, por lo que se dejará bien plasmado en documentos los requerimientos que atestigüen las condiciones de operación de las poceras, así como su excelente estado técnico para el trabajo. Se deberá documentar también la obligación del uso de los medios de seguridad individuales para los trabajadores, traducido en el uso de los cascos encefálicos, guantes, botas de seguridad, fajas, etc. Se estará atento a las condiciones del clima debido a la influencia que puede tener la lluvia sobre Capítulo 2 37 la obra, específicamente por posibles avenidas que tienen como vía de escape el aliviadero que se propone reconstruir. 2.2.10. Regulaciones medioambientales. Se tuvo en cuenta para la realización de este proyecto técnico de organización de la obra, el cumplimiento de la legislación ambiental, específicamente de la Ley 81 del Medio Ambiente, vigente desde 1997. En todos los casos se respetarán las regulaciones existentes con relación a la Ley de Conservación de los Suelos y a lo establecido por el CITMA. Es importante cumplir todo lo concerniente con el Decreto 179 relativo a la “Protección, Uso y Conservación de los Suelos.” Una vez terminados los trabajos de construcción, en toda el área se deberá mitigar el impacto ambiental producido por los mismos, tratando de restablecer las condiciones iniciales. Se evitará, siempre que sea posible, la utilización del área de trabajo como taller de reparaciones menores. Los residuos de hormigón, madera, acero en barras, etc. serán eliminados del área y trasladados hacia un botadero autorizado por las autoridades correspondientes del municipio. Se deberán, desde el punto de vista social, reestablecer todas las cercas dañadas, cuantificando y presupuestando de mutuo acuerdo, los trabajos que se deriven por estas causas. 2.2.11. Tabla 1: Necesidad o solicitud de equipos: Para movimientos de tierra Cantidad Actividad a desarrollar Mototraíllas 12 Excavación y transporte de materiales Buldócer de esteras 7 Funciones de “pusher”, riego de materiales producto de la excavación y acarreos Camión de volteo 4 Transportación de materiales producto de la excavación en la zona del voladizo y la reconstrucción de los muros, de las vigas tensoras y del material producto a la Retroexcavadora 2 Excavación en el voladizo, zona de vigas tensoras, de los canales, los sumideros y la zanja para la obra de entrada del dique. Capítulo 2 38 Compactador ligero de plato vibratorio 2 Rehíncho de los muros y vigas Motoniveladora 2 Nivelación de caminos y perfilado del terraplén para el movimiento vial de los equipos de construcción y para la Para Construcción Civil Cantidad Actividad a desarrollar Grúa de izaje de 8-10 t 1 Colocación de jaulas de acero para los pilotes, muros y vigas y en el hormigonado. Grúa de izaje de 20 t 1 Montaje de cajones y tubos de hormigón pre comprimido Compresor de aire 2 Trabajos de vibrado en el hormigón y Martillos rompedores 1 Trabajos de demoliciones en la parte superior de los muros Máquinas Benoto 1 Perforación de pozos Vibradores de hormigón 4 Vibrado del hormigón Camiones hormigoneras 4 Transporte del hormigón Cuadrillas de Construcción conformada por carpinteros encofradores (6), albañiles (4), cabilleros (4), operador de motobomba (2) y 1 Todo lo referente a la construcción civil y labores menores de movimiento de tierras. 2.3. Conclusiones parciales del Proyecto Técnico de Organización de la Derivadora “El Patio”. 1. El Proyecto Técnico confeccionado por la EIPH de VC, antes expuesto, brinda información fundamental para elaborar el Proyecto Ejecutivo de Organización de los trabajos de reconstrucción del Aliviadero “El Patio” 2. La tecnología de construcción propuesta se corresponde con el equipamiento que conforman los renglones variantes del presupuesto. Capítulo 2 39 3. Los detalles de la programación con respecto al orden de ejecución de las diferentes tareas, tipo y cantidad de recursos a utilizar y la duración de cada tarea, etapas y la obra en general, se puede apreciar en el cronograma de ejecución hecho mediante el MS PROJECT. 4. El orden de la programación puede variarse para lograr mejoras del mismo y ajustarse a los equipos realmente disponibles. 5. La construcción de esta obra permitirá una explotación más racional de la Derivadora y garantizará la evacuación de las avenidas para las probabilidades de cálculo. 6. La ruta crítica del cronograma pasa por las actividades de movimiento de tierra (construcción del dique y de los canales) 7. Se poseen todos datos necesarios para confeccionar el proyecto ejecutivo de organización de los trabajos de reconstrucción de la Derivadora “El Patio”, siendo los mismos: El Informe Ingeniero - Geológico de la obra; el parque de equipos disponible en la UEB Leoncio Vidal, de la empresa constructora ECOING 25 del MICONS y otros como: ubicación del préstamo 15, ubicación del vertedero, datos de la planta centralizada de hormigón que abastecerá de dicho material a la obra y otros. 2.2.1. Recomendaciones 1. Se deben realizar con antelación todas las coordinaciones y gestiones pertinentes para garantizar el suministro adecuado de materiales y combustible a pie de obra en el tiempo y forma requerido, conjuntamente con otros insumos del constructor. 2. Deben adoptarse con carácter obligatorio las normas técnicas y regulaciones constructivas, de protección para el personal, de uso de equipos, etc. vigentes, en el país. 3. Se plantean todas las medidas necesarias para minimizar el impacto ambiental de la reconstrucción de la Derivadora “El Patio” en Jatibonico. 4. Planificar la ejecución de la obra en el período seco o no lluvioso (noviembre - abril) debido a los peligros que representa la evacuación de avenida por el aliviadero sin haber concluido los trabajos. Capítulo 2 40 2.4. Otros Datos Necesarios. 2.4.1. Resultados de las Investigaciones Ingeniero- Geológicas. Seguidamente se muestran los resultados de dichas investigaciones realizadas por el laboratorio de la EPIH de Villa Clara. Perfil Estratigráfico: (ver Anexo 1) Descripción detallada de las capas de suelo: Capa 1. Limo arcilloso, limpio de gravas y con bastante contenido de arena, se recupera monolítico y compacto, húmedo, de color pardo carmelitoso a gris, plástico al tacto. Presenta materia orgánica en descomposición. Es de origen diluvial. Aparece en todo el trazado del aliviadero con una potencia no superior a los 3,0 m. En este estrato predominan los granos finos, limos y arcillas de mediana plasticidad, con una actividad coloidal alta (según Skempton, 1953) y un potencial de expansión (hl) alto (según Seed et al, 1962). La arena es de grano grueso a fino, con un 2% de arena gruesa, un 6% de arena media, y un 23% de arena fina. Es de consistencia plástica. Presenta un límite líquido (LL) de 42,2% y un índice de plasticidad (IP) de 24,6% por lo que es de mediana plasticidad, una humedad óptima (Wo) de aproximadamente 19,0%, ésta se encuentra a un 15,8% por debajo de la humedad natural. La densidad máxima es de 1,613 g/cm3. El índice de compresión es 0,27 y el de expansión 0,05 (Según Nagaraj y Murty, 1985), asimismo presenta una moderada compresibilidad (Según Sowers & Sowers, 1975); el módulo de deformación para carga es de 8 kg/cm2 y presenta un promedio de 15,97 MPa, por lo que posee una capacidad de deformación baja y una capacidad soportante buena. Clasifica según el SUCS como un suelo CL. Capa 2. Arcilla limosa densa, con algunas gravas y ferrolitas, posee algún contenido de arena, es de color carmelita, con abundantes manchas de oxidación de color amarillento y rojizo, con presencia de nódulos y vetas de carbonato, de origen aluvial diluvial. Aparece de forma continua en toda el área del aliviadero. Dentro de esta capa puede aparecer de forma aislada y con poco espesor algún lente de un material más arenoso (capa 3a y 3c). En ella predominan los granos finos, limos y arcillas de alta plasticidad, con una actividad coloidal alta (Skempton, Capítulo 2 41 1953) y un potencial de expansión (hl) muy alto (Seed et al, 1962). La arena es de grano grueso a fino, con un 2% de arena gruesa, un 5% de arena media, y un 10% de arena fina. Es de consistencia plástica. Presenta un límite líquido (LL) de 61,9% y un índice de plasticidad (IP) de 38,9%, una humedad óptima (Wo) de aproximadamente 21,4%, ésta se halla a un 9,9% por debajo de la humedad natural. La densidad máxima es de 1,541 g/cm3. El índice de compresión es 0,39 y el de expansión 0,08 (Nagaraj y Murty, 1985), asimismo presenta una alta compresibilidad (Sowers & Sowers, 1975); el módulo de deformación para carga de 8 kg/cm2 presentando un promedio de 13,74 MPa, por lo que posee una capacidad de deformación media y una capacidad soportante aceptable. Clasifica según el SUCS como un suelo CH. Capa 3c. Material areno limoso con muy poco contenido de arcilla, casi nula y algunas gravas escasas, de color pardo carmelitoso a amarillento, en ocasiones se recupera monolítico. Se observan gravas, guijarros y cantos rodados, los cuales son planos y redondeados. Predominan los granos gruesos, con un 3% de limos y arcillas de baja plasticidad, con una actividad coloidal baja (Skempton, 1953). La arena es de grano grueso a fino, en donde predominan los granos finos, con un 5% de arena gruesa, un 15% de arena media y un 46% de arena fina. Compuesta por un 66% de granos gruesos. Presenta una ligera plasticidad al poseer un límite líquido (LL) de 32,8% y un índice de plasticidad (IP) de 7,8%, una humedad óptima (Wo) de aproximadamente 16,7%, se encuentra a un 10,5% por encima de la humedad natural. La densidad seca máxima es de 1,727 g/cm3, según el ensayo Próctor Estándar. Clasifica según el SUCS como un SM. Capa 3b. Material arenoso con algún contenido de limo y arcilla, con algunas gravitas pequeñas, de color pardo carmelitoso. Las gravas planas y sub redondeadas. Carbonatado. Predominan los granos gruesos, con un 33% de limos y arcillas de mediana plasticidad, con una actividad coloidal baja (Skempton, 1953). La arena es de grano grueso a fino, en donde predominan los granos medios a finos, con un 4% de arena gruesa, un 32% de arena media y un 27% de arena fina. Compuesta por un 67% de granos gruesos. Presenta una mediana plasticidad al tener un límite líquido (LL) de 42,4% y un índice de plasticidad (IP) de 19,3%, una humedad óptima (Do) de aproximadamente 16,9%, se halla un Capítulo 2 42 11,4% por encima de la humedad natural. La densidad seca máxima es de 1,698 g/cm3, según el ensayo Próctor Estándar. Clasifica según el SUCS como un SC. Capa 3a. Arena de grano grueso, limpia de arcilla y con algún contenido de limo, de color carmelita, presenta abundantes gravas de diferentes litologías, guijarros y cantos rodados, los cuales son redondeados y planos. Carbonatada, suelta, deleznable y húmeda. Con manchas de oxidación de color amarillento a rojizo. En ella predominan los granos gruesos, con un 19% de limos y arcillas de baja plasticidad, con una actividad coloidal baja (Skempton, 1953). La arena es de grano grueso a fino, en donde predominan los granos medios a finos, con un 12% de arena gruesa, un 25% de arena media y un 22% de arena fina. Compuesta por un 81% de granos gruesos. Presenta un límite líquido (LL) de 34,0% y un índice de plasticidad (IP) de 14,7%, una humedad óptima (Do) de aproximadamente 15,9%, esta se encuentra a un 11,1% por encima de la humedad natural. La densidad seca máxima es de 1,590 g/cm3, según el ensayo Próctor Estándar. Clasifica según el SUCS como un suelo SC. Capa 4. Material arcillo limoso, con algún contenido de arena, presenta algunas gravitas pequeñas de diferentes litologías, de color carmelita oscuro a gris, con abundante carbonato en forma de nódulos y vetas, con manchas de oxidación, de color rojizo, duro de perforar. Se recupera monolítico y en ocasiones compacto por su humedad. Hacia el final del intervalo disminuyen las gravas y el contenido de carbonato. Presenta pequeños intervalos más arenosos. Predominan los granos finos, limos y arcillas de alta plasticidad, con una actividad coloidal alta (Skempton, 1953) y un potencial de expansión (hl) muy alto (Seed et al, 1962). La arena es de grano grueso a fino, con un 3% de arena gruesa, un 7% de arena media, y un 14% de arena fina. Es de consistencia semi plástica. Presenta un límite líquido (LL) de 68,7% y un índice de plasticidad (IP) de 42,5%, una humedad óptima (Do) de aproximadamente 21,6%, se halla a un 17,5% por debajo de la humedad natural. La densidad máxima es de 1,456 g/cm3. El índice de compresión es 0,44 y el de expansión 0,09 (Nagaraj y Murty, 1985), asimismo presenta una alta compresibilidad (Sowers and Sowers,1975); el módulo de deformación para carga 8 kg/cm2 presenta un promedio de 16,11 MPa, por lo que posee una capacidad de deformación baja y una capacidad soportante buena. Clasifica según el sistema SUCS como un suelo CH. Capítulo 2 43 Capa 5. Arcilla abigarrada con bastante contenido de limo, limpia de gravas y con muy poco contenido de arena, que en su parte superior es de color blanco a beige con diferentes tonalidades, de alta plasticidad. Monolítica, compacta, carbonatada, muy dura y húmeda. En su parte inferior es de color gris verdosa y aumenta el contenido de carbonato en forma de vetas y nódulos, con manchas de oxidación de color rojizas y amarillentas. En ocasiones se observan pequeños lentes de material arenoso fino y grueso suelto, con pequeñas gravitas y guijarros. Predominan los granos finos, limos y arcillas de alta plasticidad, con una actividad coloidal alta (Skempton, 1953) y un potencial de expansión (hl) muy alto (Seed et al, 1962). La arena es de grano grueso a fino, con un 2% de arena media, y un 6% de arena fina. Es de consistencia poco plástica. Presenta un límite líquido (LL) de 69,5% y un índice de plasticidad (IP) de 44,2%, una humedad óptima (Wo) de aproximadamente 21,6%, se halla a un 10,8% por debajo de la natural. La densidad máxima es de 1,445 g/cm3. El índice de compresión es 0,44 y el de expansión 0,09 (Nagaraj y Murty, 1985), asimismo presenta una alta compresibilidad (Sowers and Sowers, 1975); el módulo de deformación presenta un promedio de 14,64 MPa, por lo que posee una capacidad de deformación media y una capacidad soportante aceptable. Este suelo clasifica según el SUCS como un CH. La agresividad al hormigón es de positiva a considerable. Capa 6. Calcarenitas de color gris verdoso a beige, poco pesada, blanda, con grietas rellenas de calcita, con manchas de oxidación de color amarillento, fracturada, con presencia de incrustaciones de fósiles. Solo fue cortada en la cala 6 intercalada con la capa 5. Capa 7. Aleurolita de color verde, con abundantes manchas de oxidación de color rojizo y amarillento. Se recupera monolítica y compacta, en forma de semi-roca