Ibañez Mora, Luis OrlandoIbañez Cespedes, Guillermo2016-07-012016-07-012010-06-25https://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/5997El presente trabajo se ha desarrollado con el objetivo de brindar un documento de ayuda para la revisión de las estructuras portuarias en su evaluación de la capacidad de carga resistente para el empleo de la transportación de mayores elementos, mercancías con la utilización de grandes buques de mayor tonelaje y dimensión, y el uso de grandes equipos de izaje o equipo de manipulación (grúa) para la carga y descarga de las mercancías, las cuales son colocadas temporalmente en el muelle. Por esta razón se elaboró un estudio de los efectos que provocan los buques produciendo un impacto como una carga horizontal contra el muelle cuando atraca y se encuentra amarrado y la grúa hacia el muelle causando la carga vertical respectivamente tras la ejecución de su función y por la posición en donde se encuentra ubicada. Para ello se realizó una búsqueda biográfica relacionada con las diferentes normas de diseño y revisión de puertos que se utilizan a nivel mundial, el estudio del estado actual de los diferentes puertos en nuestro país donde fueron ejecutadas pruebas de carga para la evaluación de la capacidad resistente en los cuales no se incluía el efecto de la carga horizontal provocada por el impacto del buque siendo este un aspecto de gran importancia, la elaboración de un resumen de los aspectos a tener en cuenta en la revisión de otras obras estructurales y una propuesta metodológica para la revisión de estructuras portuarias haciendo énfasis en los efectos que provoca la grúa, en el impacto del buque hacia el muelle y la aplicación de la metodología a un problema real para la determinación de la fuerza horizontal y vertical ejercida por el buque y la grúa.esLos usuarios podrán hacer uso de esta obra bajo la siguiente licencia: Creative Commons: Atribución-No Comercial-Compartir Igual 4.0 LicenseRevisión de PuertosCarga ResistenteThesis