Propuestas de comunicación para el sub-sistema de fiscalización de la llegada completa de un tren
| dc.contributor.advisor | Brito Barroso, Samy | |
| dc.contributor.author | Pérez Brooks, Jaime | |
| dc.coverage.spatial | 1016432 | en_US |
| dc.date.accessioned | 2016-02-02T18:36:25Z | |
| dc.date.available | 2016-02-02T18:36:25Z | |
| dc.date.issued | 2015-06-20 | |
| dc.description.abstract | La comunicación es un elemento muy importante para el transporte ferroviario lo cual es esencial para el desarrollo socioeconómico de cualquier país, debido a que dicho medio permite el transporte masivo de mercancías y personas. Garantizar la seguridad en este medio de transporte es vital para evitar pérdidas económicas y de vidas humanas.En el presente trabajo se realizan propuestas de comunicación para el sub-sistema de fiscalización que integrará el sistema de bloqueo semiautomático implementado en Cuba, garantizando que el sistema ferroviario sea cada vez más eficiente. Se describen los elementos esenciales referentes los sistemas de gestión y control en el sector del ferrocarril a nivel mundial, a la evolución y aplicación de la comunicación en función de la gestión y control de la circulación ferroviaria. Se caracteriza el sistema de bloqueo implementado en el ferrocarril cubano y las inversiones que se acometen en las comunicaciones, también se analizan los principales módulos de comunicación de los autómatas seleccionados para utilizar en las propuestas de comunicación; y por último se fundamentan los diseños de las propuestas de comunicación. Con las propuestas de comunicación se puede realizar una eficiente transmisión de los datos generados por el sub-sistema de fiscalización, debido a que dichos datos son de poco tamaño, además de que brindan la posibilidad para futuras expansiones con respecto a la utilización de los autómatas, contribuyendo al incremento de la eficacia en el funcionamiento del transporte ferroviario. | en_US |
| dc.description.sponsorship | Facultad de Ingeniería Eléctrica. Departamento de Electrónica y Telecomunicaciones | en_US |
| dc.description.status | non-published | en_US |
| dc.identifier.uri | https://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/4508 | |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.publisher | Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas | en_US |
| dc.rights | Este documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas. El autor o autores conservan los derechos morales que como tal le son reconocidos por la Legislación vigente sobre Derecho de Autor. Los distintos Usuarios podrán copiar, distribuir, comunicar públicamente la obra y hacer obras derivadas; bajo las condiciones siguientes: 1. Reconocer y citar al autor original 2. No utilizar la obra con fines comerciales 3. No realizar modificación alguna a la obra 4. Compartir aquellos productos resultado del uso de la obra bajo la misma licencia de esta Los Usuarios pueden reutilizar los metadatos en cualquier medio sin autorización previa, siempre que los propósitos de su utilización sean sin ánimo de lucro y se provea el Identificador OAI, un enlace al registro de metadatos original, o se haga referencia al repositorio de donde han sido extraídos. | en_US |
| dc.subject | Transporte Ferroviario | en_US |
| dc.subject | Sistema de Bloqueo Semiautomático | en_US |
| dc.subject | Sub-sistema de Fiscalización | en_US |
| dc.title | Propuestas de comunicación para el sub-sistema de fiscalización de la llegada completa de un tren | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.type.thesis | bachelor | en_US |