Cálculo del ciclo de trabajo de los motores de combustión interna de la generación distribuida de energía eléctrica
| dc.contributor.advisor | Martínez Martínez, Reinaldo Marcelino | |
| dc.contributor.advisor | Fírvida Donéstevez, Eduardo Miguel | |
| dc.contributor.author | Rivera Martínez, David | |
| dc.coverage.spatial | 1016432 | en_US |
| dc.date.accessioned | 2015-10-28T19:51:33Z | |
| dc.date.available | 2015-10-28T19:51:33Z | |
| dc.date.issued | 2014-07-20 | |
| dc.description.abstract | En este trabajo se hace un análisis de la generación distribuida de energía eléctrica. Se determinan los principales motores utilizados, se describen y se dan sus principales características entre ellas a los motores que a continuación se relacionan: motor Hyundai IMSEN H21/32, motor MAN-V28/32S, motor MAN B & W 16 V 32/40, motor MAN B & W 18 V 48/60, motor MAN B & W 18 V 32/40, motor MTU Serie 4000 modelo 16 V 4000 G81 y motor de Gas GE Jenbacher tipo J 620 F 111. Posteriormente se determinan los ciclos de trabajo de estos motores. Se desarrolla el análisis teórico para los motores de encendido por chispa y para los motores diesel. Utilizando el Matlab se confecciona un software para realizar el cálculo de los parámetros del ciclo y la confección del diagrama indicado de presión versus volumen. Los resultados obtenidos se validaron con los valores de las referencias bibliográficas. Los valores de los parámetros principales de los motores y de su diagrama indicado permitirán hacer comparaciones con los dados en el diagnóstico técnico de estos equipos. | en_US |
| dc.description.abstract | In this work an analysis of the distributed generation of electric power is made. The main utilized motors are determined, they are described and their main ones are given characteristic among them to the motors that next are related, motor Hyundai IMSEN H21/32, the motor MAN-V28/32S, motor MAN B & W 16 V 32/40, motor MAN B & W 18 V 48/60 and the motor MAN B & W 18 V 32/40, the motor MTU Series 4000 model 16 V 4000 G81 with 16,4 rhyme of weight and motor of Gas GE Jenbacher type J 620 F 111. Later on the operation cycles of these motors are determined. The theoretical analysis is developed for the motors of having lit by spark and for the motors diesel. Using the Matlab a software is made to carry out the calculation of the cycle and their making in the diagram of pressure versus volume. The obtaining of the main parameters of the motors and of their suitable diagram that allows to make comparisons with the securities given in the diagnose technician. | en_US |
| dc.description.sponsorship | Facultad de Ingeniería Mecánica. Departamento de Ingeniería Mecánica | en_US |
| dc.description.status | non-published | en_US |
| dc.identifier.uri | https://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/2770 | |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.publisher | Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas | en_US |
| dc.rights | Este documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Los usuarios podrán hacer uso de esta obra bajo la siguiente licencia: Creative Commons: Atribución-No Comercial-Compartir Igual 4.0 License | en_US |
| dc.subject | Motores de Combustión Interna | en_US |
| dc.subject | Energía Eléctrica | en_US |
| dc.subject | Generación Distribuida | en_US |
| dc.subject | Motores Diesel | en_US |
| dc.title | Cálculo del ciclo de trabajo de los motores de combustión interna de la generación distribuida de energía eléctrica | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.type.thesis | bachelor | en_US |