Caracterización de la accidentalidad en la provincia de Villa Clara y propuesta de modelo de comportamiento de la Seguridad Vial

Abstract

Este trabajo de diploma tiene como objetivo caracterizar la accidentalidad en las vías rurales y suburbanas de interés nacional, en la provincia de Villa Clara y además la creación de un modelo de comportamiento de la seguridad vial, como un elemento significativo en ello. Para lograr este objetivo se realizó una revisión bibliográfica donde se analizó el estado actual del conocimiento acerca de la accidentalidad y los factores que influyen sobre ella, los métodos empleados para su evaluación a escala internacional y las regulaciones existentes en Cuba sobre el tema. La investigación se dividió en seis fases fundamentales. En la primera fase se definieron los tramos de vías de nacional para Villa Clara. En una segunda fase se analizaron los accidentes a partir del modelo de reporte de accidente y se cálculo los índices de frecuencia, accidentalidad, mortalidad, daños materiales equivalente y promedio, luego se seleccionaron los TCA de la provincia y se realizó un orden de peligrosidad priorizando los diez tramos más críticos. En un tercer paso se realizan análisis de casos reales, encuestas a choferes y especialistas. Como cuarto paso se busco las causas de la accidentalidad y medidas correctoras. El quinto paso fue la creación de un modelo de comportamiento de la seguridad vial y como sexto paso se valido este comprobándolo en tramos de problemas en la seguridad vial. Posteriormente se analizaron los principales valores obtenidos en cuanto a la caracterización y la influencia de cada uno de los factores y a partir de los mismos fueron elaborados propuestas de medidas. Se arribó a conclusiones y se plantearon recomendaciones.