Sustitución de la losa de aproche en puentes del pedraplén Caibarién - Cayo Santa María.

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dc.contributor.authorReguera Arboláez, Yanexi
dc.contributor.authorPaz García, Gloria Yanely
dc.contributor.departmentEmpresa de la Construcción de Obras de Ingeniería No. 25 (ECOING 25)en_US
dc.contributor.departmentEmpresa de Proyecto de Arquitectura e Ingeniería Villa Claraen_US
dc.coverage.spatialSanta Claraen_US
dc.date.accessioned2020-07-10T13:52:57Z
dc.date.available2020-07-10T13:52:57Z
dc.date.issued2019-06-23
dc.description.abstractLos aproches por su función de unir un medio flexible como es los terraplenes de las vías, con uno rígido: la estructura de los puentes, convergen en estas zonas múltiples variables a tener en consideración en los proyectos para su correcto funcionamiento, y de ello igualmente sean también variadas las soluciones que se adoptan. Problemática: En el año 2017, en el mes de septiembre, el huracán Irma azotó la isla de Cuba, con vientos superiores a los 250 km/h; afectó casi la totalidad de los puentes del pedraplén Caibarién – Cayo Santa María, Villa Clara; dañando los terraplenes de aproches. Estos daños también se presentaron en los puentes de los pedraplenes de Ciego de Ávila y Camagüey. Las fuertes marejadas que ocurrieron erosionaron y desplazaron los taludes, tanto los ubicados bajo el puente como los conos laterales, llegando en ocasiones a superar la longitud de la losa de aproche de 3.0 m, cortando la vía con la lógica afectación del flujo vehicular. • Objetivo: Solucionar de forma resilente la transición pedraplén – puente en los puentes de pedraplenes. • Metodología: Se realizó una revisión bibliográfica sobre losas de aproche en el mundo y se diseñó una transición menos vulnerable a eventos meteorológicos. • Resultados y discusión: Se diseñó una losa de aproche de mayor longitud: 6.0 m, de forma isostática capaz de trabajar como una luz más del puente en caso de ocurrir socavaciones. Una prefabricada y la otra fundida “in situ”, ambas fueron ejecutadas en la recuperación de los puentes de los pedraplenes en Villa Clara y en Camagüey. • Conclusiones: La sustitución de la losa de aproche de 3.0 por losas de 6.0 m, en los puentes de pedraplenes que presentan estribos abiertos, puede evitar el cierre de la vía ante socavaciones en los terraplenes de aproches, inferiores a 4.0 m de longitud.en_US
dc.identifier.isbn978-959-312-372-3en_US
dc.identifier.urihttps://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/12508
dc.language.isoesen_US
dc.relation.conference12no SIMPOSIO INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS, GEOTECNIA Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.en_US
dc.subjectpedraplenesen_US
dc.subjectaprocheen_US
dc.subjectlosaen_US
dc.titleSustitución de la losa de aproche en puentes del pedraplén Caibarién - Cayo Santa María.en_US
dc.title.alternativeReplacement of the approach slab at bridges causeway Caibarién - Key Santa Maríaen_US
dc.typeProceedingsen_US

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