Resistencia al deslizamiento y textura superficial en pavimentos flexibles en la carretera rural Santa Clara - Manicaragua

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dc.contributor.advisorGarcía Depestre, René Antonio
dc.contributor.authorFleites Aparicio, Leonardo
dc.coverage.spatialSanta Claraen_US
dc.date.accessioned2018-02-07T17:59:46Z
dc.date.available2018-02-07T17:59:46Z
dc.date.issued2017-07
dc.description.abstractLa conciencia de la sociedad a nivel mundial respecto a la seguridad vial se ha incrementado en los últimos años, convirtiéndose en una prioridad de las administraciones encargadas de la gestión de la red vial. Cuba no está ajena a este fenómeno donde la mayor parte de los viales se encuentran en mal estado. En la presente investigación se pretende determinar la resistencia al deslizamiento y textura superficial en pavimentos flexibles en la carretera rural Santa Clara - Manicaragua mediante la aplicación de los ensayos del péndulo británico y el círculo de arena. Se realizó una revisión de la bibliografía acerca del tema, de los métodos para determinar la resistencia al deslizamiento y la textura superficial en el mundo y en Cuba. Se aplicó la metodología de la I.N.V.E-792-07 para la medición del coeficiente de resistencia al deslizamiento mediante el método del péndulo británico y la NLT-335/87 para la medición de la textura superficial de un pavimento por el método del círculo de arena a partir de la selección de la carretera, selección del tramo, determinación de la muestra, evaluación de la resistencia al deslizamiento y textura superficial y análisis de los resultados. La medición por el método del círculo de arena permitió que se clasificara la macrotextura del pavimento como fina y la del método del péndulo británico permitió que se clasificara la microtextura del pavimento en un estado de malo, por lo que la vía presenta un potencial para la ocurrencia de accidentes de tránsito y requiere de acciones de conservación.en_US
dc.description.abstractGlobal awareness of road safety has increased in recent years, becoming a priority for the administrations responsible for managing the road network. Cuba is not oblivious to this phenomenon where most of the vials are in poor condition. The present research aims to determine the slip resistance and surface texture in flexible pavements in the rural road Santa Clara-Manicaragua by applying the tests of the British pendulum and the sand circle. A review of the literature on the subject, the methods for determining slip resistance and surface texture in the world and in Cuba was carried out. The methodology of INVE-792-07 was applied for the measurement of the coefficient of slip resistance by the British pendulum method and NLT-335/87 for the measurement of the surface texture of a pavement by the sand circle method from the selection of the road, selection of the section, determination of the sample, evaluation of slip resistance and surface texture and analysis of the results. Measurement by the sand circle method allowed the macrotexture of the pavement to be classified as fine and that of the British pendulum method allowed the microtexture of the pavement to be classified in a bad state, so that the road has a potential for occurrence of traffic accidents and requires conservation actions.en_US
dc.description.statusnon-publisheden_US
dc.identifier.urihttps://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/8687
dc.language.isoesen_US
dc.publisherUniversidad Central ¨Marta Abreu¨ de Las Villas. Facultad de Construcciones. Departamento de Ingeniería Civil.en_US
dc.rightsEste documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Los usuarios podrán hacer uso de esta obra bajo la siguiente licencia: Creative Commons: Atribución-No Comercial-Compartir Igual 4.0 Licenseen_US
dc.subjectCarretera Ruralen_US
dc.subjectPavimento Flexibleen_US
dc.subjectResistencia al Deslizamientoen_US
dc.subjectTextura Superficialen_US
dc.subjectRural Roaden_US
dc.subjectFlexible Pavementen_US
dc.subjectSlip Resistanceen_US
dc.subjectSurface Textureen_US
dc.titleResistencia al deslizamiento y textura superficial en pavimentos flexibles en la carretera rural Santa Clara - Manicaraguaen_US
dc.typeThesisen_US
dc.type.thesisbacheloren_US

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