Caracterización del material de un engranaje de caja de cambios de auto Lada 2105
Archivos
Fecha
2021
Autores
Ortiz Méndez, Tamara María
Velázquez Pérez, Enrique
Cruz Crespo, Amado
Passi Luemba, Cisolina B.
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Editor
Editorial Feijóo
Resumen
El presentetrabajo abordala caracterización del material de un engranajede la caja de cambiosde los autos tipo Lada 2105, para elcual se desarrollócomo paso previo un estudio teórico sobre las características generales de los engranajes empleados en las cajas de velocidad, las principales fallas, los materiales y tratamientos térmicos empleados para su fabricación, así como las técnicas fundamentales a aplicar para caracterizar estos materiales. Como resultado se determinaronlos criterios a tener en cuenta para la identificación del material del engranaje bajo estudio, con vistasal establecimiento de un procedimiento para su recuperación mediante soldadura. Más adelante se pasóal estudio de composición química del material por el método de emisión atómica, al análisis metalográfico mediante microscopía óptica y al estudio de la dureza Vicker del material, en diferentes zonas del engranaje, con lo cual se establecióque este elemento de máquina está compuesto por un acero de baja aleación para cementación, de templabilidad intermedia, clasificado como AISI/SAE 8620, en condición de cementado y endurecido
Descripción
Palabras clave
Caracterización de Materiales, Engranaje, Caja de Cambio