Métodos para el análisis dinámico de puentes frente a cargas móviles

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dc.contributor.advisorRodríguez Castellanos, Marja
dc.contributor.advisorChagoyén Méndez, Ernesto Lusiano
dc.contributor.authorRodríguez Cruz, Alberto Alejandro
dc.coverage.spatial1016432en_US
dc.date.accessioned2016-11-30T17:41:39Z
dc.date.available2016-11-30T17:41:39Z
dc.date.issued2016-06-30
dc.description.abstractEn este trabajo se realiza un estudio sobre la influencia de diversas invariantes en los resultados obtenidos de aplicar métodos clásicos de análisis dinámico en puentes de ferrocarril. Dichas invariantes son: la consideración (o no) de la masa propia de la estructura, el número de ejes del vehículo, la consideración (o no) de los efectos inerciales y gravitacionales de las cargas móviles, la interacción que se produce entre el vehículo y la estructura, etcétera. En un segundo momento se realiza un análisis comparativo de los valores obtenidos del análisis dinámico de los métodos antes mencionados y los derivados de aplicar el Método de Integración Directa con Cargas Móviles de la Tesis de Maestría de (Rodríguez Castellanos, 2014), así como los obtenidos de modelos numéricos confeccionados con el software SAP2000 v16, con el propósito de lograr suficiente información sobre criterios de selección de modelos de análisis dinámico aplicables a puentes de ferrocarril, atendiendo a las condiciones de explotación propias del sistema ferroviario en Cuba.en_US
dc.description.statusnon-publisheden_US
dc.identifier.urihttps://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/7104
dc.language.isoesen_US
dc.publisherUniversidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Facultad de Construcciones. Departamento de Ingeniería Civilen_US
dc.rightsEste documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas. Los usuarios podrán hacer uso de esta obra bajo la siguiente licencia: Creative Commons: Atribución-No Comercial-Compartir Igual 4.0 Licenseen_US
dc.subjectMétodos de Análisis Dinámico de Puentesen_US
dc.subjectCargas Móvilesen_US
dc.subjectPuentes de Ferrocarrilen_US
dc.subjectMétodo de Integración Directa con Cargas Móvilesen_US
dc.subjectSoftware SAP2000 v16en_US
dc.subjectCubaen_US
dc.subjectMethodsen_US
dc.subjectAnalysisen_US
dc.subjectPonsen_US
dc.subjectRailroadsen_US
dc.titleMétodos para el análisis dinámico de puentes frente a cargas móvilesen_US
dc.typeThesisen_US
dc.type.thesisbacheloren_US

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