Evaluación de los estándares IEEE 802.11p y 802.11b en entornos vehiculares utilizando mapas reales
| dc.contributor.advisor | González Cartas, Mario Alberto | |
| dc.contributor.author | Alvarez Mayo, Monica de la Caridad | |
| dc.coverage.spatial | 1016432 | en_US |
| dc.date.accessioned | 2017-10-12T17:29:43Z | |
| dc.date.available | 2017-10-12T17:29:43Z | |
| dc.date.issued | 2017-06-25 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo muestra un estudio del comportamiento de los estándares 802.11p y 802.11b en redes vehiculares, teniendo en cuenta la necesidad de establecer protocolos que se adecúen al ambiente variable de estas redes y que garanticen un óptimo despliegue de las aplicaciones de seguridad vial. Para ello se realiza una revisión bibliográfica de redes vehiculares y se exponen las principales características de ambos estándares. Además, se diseñan experimentos a través de las herramientas de simulación SUMO, MOVE, OMNeT++ y el paquete INET, mediante los que se evalúa el desempeño de ambas tecnologías con la utilización de mapas reales pertenecientes a una porción del escenario urbano de Los Ángeles y a la autopista Engelskirchen ubicada en Alemania. Los experimentos trazados se realizan teniendo en cuenta el Número de colisiones, la Razón de entrega y la Demora de extremo a extremo, variando la velocidad, densidad de nodos y frecuencia de transmisión, con el propósito de estudiar el comportamiento de los estándares en las principales circunstancias viales que se presentan en la realidad; obteniendo como resultado que el estándar 802.11p es factible en todos los contextos mientras que el 802.11b queda inutilizable en algunos de ellos. | en_US |
| dc.description.status | non-published | en_US |
| dc.identifier.uri | https://dspace.uclv.edu.cu/handle/123456789/7958 | |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.publisher | Universidad Central "Marta Abreu" de Las Villas, Facultad de Ingeniería Eléctrica, Departamento de Electrónica y Telecomunicaciones | en_US |
| dc.rights | Este documento es Propiedad Patrimonial de la Universidad Central “Marta Abreu” de Las Villas.Los usuarios podrán hacer uso de esta obra bajo la siguiente licencia: CreativeCommons: Atribución-No Comercial-Compartir Igual 4.0 License | en_US |
| dc.subject | Redes vehiculares | en_US |
| dc.subject | Seguridad vial | en_US |
| dc.subject | Mapas reales | en_US |
| dc.title | Evaluación de los estándares IEEE 802.11p y 802.11b en entornos vehiculares utilizando mapas reales | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.type.thesis | bachelor | en_US |